напряжение всегда стабильное 14.2-14.4 в что на ходу ,что просто на стоячей ....
ребята ! я не ищу причину -она найдена и проблема решена ....это стопудово регулятор виноват (кетайцкое говно )
я просто хочу всех предупредить о возможных последствиях установки данного регулятора :nod::nod::nod:

----------

не в данном случае ...генератор бош ...щеток отдельно не бывает в продаже...выпиливать из тазовских -вроде не 90 годы
плюс припаивать нужно к алюминиевым контактам (чем -я не в курсе )

Может контроль напряжения по какому то проводу не проходит тест при движении.?

Я менял щетки на боше. Точил из вазовских. В алюм пластине сделал мелкие отверстия и мелким саморезом облуженное колечко на конце щетки прикрутил. Все, что расковырял, залил эпоксидкой. Вышло 65 руб. Третий год, полет нормальный:smile:
А по поводу глюков: свечи с нулевым сопротивлением могут влиять. Сталкивался с таким, что некоторые ремни/ролики навесного наводку на дпкв давали на определенных оборотах и эбу детектил пропуски

Вполне возможно ...был бы кан -клип под рукой может быть выяснил что то конкретное ...но за неимением,сканматик 2 через ларгус на холостых показывал мощность генератора 85 процентов. ..на хрена ему столько без нагрузки?при полностью заряженной акб :confused:

----------

Не в ебурге и не в 2019 году...при стоимости1,2 к за оригинал

Делал себе, а на ремонте своей машины не заработаешь:smile: Да и не поедешь за ним без зарядки. А тут зашел в тазомагазин, что рядом, а по пути еще за пивком для энтузиазма:smile:
Кстати частенько встречал, что новый оригинальный регулятор неверно данные о нагрузке либо типе генератора выдает с зажиганием соответствующей лампы. Мне Валео в плане зч нравится, вплоть до винтика практически на любой их агрегат можно заказать.

Отчасти да ...но может это с возрастом придет -свою машину ремонтировать ох как в лом ...уж если делать -то сразу и на века. ..
Согласен по запчастям на рено ...вроде и оригинал ...и циферьки с буквами совпадают -но не то пальто ...иногда невооруженным глазом видно китайцкую поделку (особенно касается лямбда -зондов )

недавно логан был с похожей проблемой по оборотам 1800, так на холостых руль туго крутился, после нескольких хороших перегазовок руль заработал нормально и обороты больше не зависали

KRAUF ставил несколько раз. Ничего отрицательного не было замечено.

я пытался, не пояется ничерта

все в продаже есть. для боша можно смотреть HC-Cargo. ибо оно принадлежит группе бош