Нюансы работы со сканером Renault Can Clip

vv1961 · 23.05.2014, 08:23

Всем привет. Насчет коррекции топливной системы скажу так..Это алгоритм всех показаний датчиков который должен стремиться к 128 на холостом ходу..
Почему именно так мне ни один француз толком не объяснил..Единственно что я понял
что если это число увеличеваеться, то значить либо льют форсы либо плохое сгорание.
И на оборот..

Moldovan1 · 23.05.2014, 18:35

По разным моторам разные параметры показывает. По 1,5-литровому дизелю K9K показывает удельный вклад каждой форсунки в обороты коленвала. И даже не спорьте со мной! По другим моторам по другому.
Кстати посмотрите пожалуйста на Меганах2, Сцениках2, с таким мотором, что у вас показывает во вкладке Допольнительно. Очень надо!

ЗЫ. Мой, версия 136, по Меганам2 (2 шт. пробовал), дает во вкладке Допольнительно что-то типа "Неверный параметр", хотя на таком же моторе K9K, но по ISO, показывает дохрена параметров (даже мин. тайминг для устойчивого открытия форсы), больше чем нужно.

ЗЫ2. А в DDT2000 по форсункам столько параметров дает что аж страшно...(там только по предвпрыску параметров 20)

23.05.2014, 18:35	#2 (permalink)
Moldovan1 Завсегдатай Регистрация: 01.01.2014 Сообщений: 385 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 62 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Germany Авто: Renault dci	По разным моторам разные параметры показывает. По 1,5-литровому дизелю K9K показывает удельный вклад каждой форсунки в обороты коленвала. И даже не спорьте со мной! По другим моторам по другому. Кстати посмотрите пожалуйста на Меганах2, Сцениках2, с таким мотором, что у вас показывает во вкладке Допольнительно. Очень надо! ЗЫ. Мой, версия 136, по Меганам2 (2 шт. пробовал), дает во вкладке Допольнительно что-то типа "Неверный параметр", хотя на таком же моторе K9K, но по ISO, показывает дохрена параметров (даже мин. тайминг для устойчивого открытия форсы), больше чем нужно. ЗЫ2. А в DDT2000 по форсункам столько параметров дает что аж страшно...(там только по предвпрыску параметров 20) Последний раз редактировалось Moldovan1; 23.05.2014 в 18:54.. Причина: олчепятка

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

23.05.2014, 08:23	#1 (permalink)
vv1961 Новичок Регистрация: 14.02.2014 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия Авто: рено	Всем привет. Насчет коррекции топливной системы скажу так..Это алгоритм всех показаний датчиков который должен стремиться к 128 на холостом ходу.. Почему именно так мне ни один француз толком не объяснил..Единственно что я понял что если это число увеличеваеться, то значить либо льют форсы либо плохое сгорание. И на оборот..