Согласен. Но импульсы с датчика коленвала приходят. Насос включился, давление в рампе в норме. Лампа CHECK ENGINE загорелась и погасла. Нет сигнала на модуль (нет искры) и нет сигнала на форсунки (свечи сухие). :shock:

Ну объём двигла кое как прояснился, теперь осталось узнать скольки клапанов или распредвалов!!! Если 16 клапанный, то прока синхронизации не будет, впрыска - нет!

Нет, двигатель 8ми клапанный. :help:

на форсунки +12в приходят? На катушке +12в.-есть? Преды смотрел?

предохранители целы. А вот напряжение на форсунках и катушках завтра померю. Отпишусь.

Спасибо за помощь
:smile:

Для этого кнопка есть.

Значит так. Ни на форсунки ни на модуль зажигания напряжение не приходит. Вытащил реле, которое должно все это подать и закоротил. Напряжение появилось. А искры как не было, так и нет. Предохранители все в норме. Целые. Копал по схеме. Надыбал в нете. Правда там блок реле показан в другом месте, да разобрался. Куда копать дальше неясно.

на моторном +12в при вкл. зажигания 29пин и 30пин. есть?

Извините за задержку. Машину пригнали в сервис месяца два назад, если не раньше. Мастер посмотрел и потребовал новый датчик коленвала. Через недельку привезли. Не он. Предохранители целы, искры нет. Пробовали подключить диагностику, да то что есть машину не видит. Повозились и машину выкатили к воротам. Там уже месяц кукует. Мороз -11, обещают побольше. Хозяин попросил меня повозиться. Вот сегодня возился и мерз по очереди. Питание подал принудительно, закоротив контакты 236 реле. Появилось питание на форсунках и модуле. При прокрутке искры все равно нет. На моторном, имеется ввиду питание на ЭБУ 29 и 30 ножки. Мерял. Питание на ЭБУ подается. Правда добраться сложно, провода костяные. Завтра еще перепроверю. Спасибо за помощь. Если у меня не получится, то хозяин ставит на эвакуатор и 180 км до Ухты или 500 до Сыктывкара. А ближе нормальных станций нет. :shock:

Если при прокрутке ЭБУ включает реле бензонасоса, значит датчик колена видит! Если не включает реле питания форс и катушки значит проверяй проводку до ЭБУ или проблема с ЭБУ. Может ему еще чего то не хватает. Без диагностики трудно. А в диаг. разьёме 16 пин +12 вольт есть? может поэтому конекта нет.

Спасибо. Раздобыл описание проверки ЭСУД Siemens Sirius 32. Теперь на коне. Буду завтра копать.А подключался оборудованием DISKO2. Но мне ответили разработчики, что Логан не поддерживается. А больше у меня пока ничего нет. Я занимался опт. торговлей пиломатериалом, да это понемногу умирает. Как я понимаю, это результат кризиса. Путин придушил трату бюджетных денег а Сочи уже построили. На рынке тишина. Пришлось вспомнить что я радиолюбитель , работал и электриком. И все вспомнил. Читаю, учусь. Купил пока DISKO2. На большее не хватило. Посоветовали купить сканер Страус. Пока думаю. В основном генераторы, стартеры и контакты. Первый серьезный ремонт-этот Логан. Спасибо за помощь. :smile:

Купи AutoCom, отобьёт за неделю.

Да никто не обращается, плюс недосторил гараж, а на улице сегодня -15 было. Я с геной возился ито замерз как цуцык. А по диагностике народ ездит с горящим чеком и плюет. Район лесной, все зарабатывают на лесе. До сих пор болота не промерзли и все без денег. Я вот CAN Clip китайский все изучаю. А по нашим мне и Disko оборудования должно хватить. На AutoCom пока нет. А даже если и найду, то обслуживать машины нужно теплое помещение, а с этим проблема. А насчет AutoCom спасибо, посмотрю.
:wave::wave::shock::wave:

Что то у Вас с тем TеМпературой косяк, Удачи! :wave:

Если без иммо офф, то вскрыть блок ECU и сделать его чистым. При установке на другую машину иммо сам пропишется из UCH, это блок который вы называете иммобилайзером, и все. Блок будет привязан уже к другой машине. Если иммо офф, то только чистить и ставить эммулятор и тогда огонь, заведется даже с отверткой.

Кстати правильно было подмечено, в блоке UCH, ну который иммобилайзер, находится на Логане управление дворниками, поворотниками, обогрев заднего стекла, подсветка салона, управление центральным замком, если есть пульт, то и он туды приходит. А еще там сигнализация, буквально пару проводков и одно реле и хорошая сигналка готова. Не пойму почему на заводе ДО КОНЦА не устанавливают ее.

Логан разлюбезный
 

А поточней можна. И еще. Почистить мозги, это круто. Имеется ввиду по новой прошить заводской прошивкой, т.н. стоковой. Я правильно выразился или неТ!
С Новым годом ВСЕХ. Успехов. И всего всего :wave::wave::wave:

Он имел ввиду почистить по адресам 0х4000-0х7FFF где лежат данные имобилайзера.

иммо офф не видел, не встречал КАН эмуля!

Такой пойдёт

Если это утверждение, то нет!!! Нужно с КАНом!!!!

Нет,это не утверждение а вопрос.А такой не пойдёт?

НЕТ! Это для ремонта панелей приборов Сценик и Меган
Вот посмотри :

Посмотрел,только касаемо логана както всё туманно.
На 1.4 говорят вобще без эмулятора можно сделать.

Можно, но смотря какой блок стоит.

EMS 3132

A кто сказал что там КАН? иммо офф на Логанах только с эммулятором на базе Attiny2313, при условии что перед этим почистили епром область во флэши 29f200, которая находится внутри моторника. Софт есть в Интернете, схема эмулятора тоже. 29f200 читать можно chiploader через Клайн, или если с выпайкой то программатором. Внимание: если читать через Клайн, то данные будут отличаться от данных прямого чтение в программаторе, и дело не в свапе :smile:, а особенность процов. Но софт полюбому берет и так и так.

Этот только с эммулятором, лично делал.

Речь шла про блок UCH! И что Вы там эмуль воткнёте по К-линии? И как понять почистить епром во флэши? Вы вообще запутались... И там скорее всего будет стоять Сириус34, а он с КАНом.

И 1.4 с эмулятором?

В 60 сообщении речь шла именнно об ECU, эмуль ставится в ECU. UCH кстати тоже общается только по К линии. Не знаю как в России, но у нас ВСЕ машины 2005-2010 года 100% идут без КАН. И это бесспорно. Насчет почистить во флэши 29f200: там 0х4000-0х7FFF адрес епром, так вот там надо кое-где забить FF, но не ВСЮ область, как где-то пишут. Это подготовит блок к новому коду, который высылает UCH, или если поставить эмуль, то для него. Эмуль ставится на линию иммо, а не на К линию! Дальше все машины которые я видел у нас были с блоком ECU EMS3132, который ставится и на 1,4 и на 1,6. Если блок с 1,6 поставить на 1,4, то мотор будет работать, равно как и наоборот. На Логанах я не видел нигде блок Сириус34, НЕКОТОРЫЕ из которых идут с Кан (отличаются наличием на плате чипа для связи по КАН).

Да, выше расписал.

Опять разногласия так можно или нельзя 1.4 без эмуля сделать и где инфу посмотреть что конкретно править в области епрома по каким адресам все перерыл толкового ничего не нашел и эмуль по ходу с 61 поста должен подойти если кана нет.34 сириус я видел только на сандеро 12 года

Напиши тип блока , а лучше фото выложи! И тогда ясно будет. Как я понял мы немного говорим о разных вещах. Пару раз делал комерческие Логаны с каном были. Ждём фото!

EMS3132 код блока S110140011A 2006год дв.1.4
Фото правда не моего блока но он такойже только код другой на нём написан

Только с эмулятором. Третий раз пишу, ребята :mad:. Толковой прошивки, безиммовой на этот блок нету, хотя один парень с адакт.ru говорит что у него есть, но никому не даст. Считайте фулл (262 Кб, если память не изменяет), высылайте мне, я ее сделаю, immo clear, ставьте эмуль, схем в нете полно, можно на Attiny2313, можно на Pic, и огонь, к новым достижениям.

Что бы почистить этот блок Админ выкладывал прогу. Да и я где то выкладывал схему и прошивку на эмуль. Так что всё здесь есть, было ло бы желание и умение пользоваться поиском! Подтверждаю Ваши слова - этот блок только с эмулем! пробовал без, прошивка кривая. Свечи накала не включались.

Ребята, блок от бензинового мотора :shock:. EMS3132 идет на бензиновые 1,4 и 1,6. На дизелях стоит блок Delphi DCM1.2, там иммо отдельно в епроме стоит.

Да это бензин Логан будем искать схему и прошивку эмуля.Видел прошивку блока предподготовленную там область 0х4000-0х7FFF была вся затёрта под FF а здесь разговор идёт я так понимаю что не всё надо тереть?