Завел,только как то по фантастически.Пробросил Кан на прямую.Завелась.Снял сопли,теперь заводиться как положено:shock:

завелась без SRS

Да,без srs завелась.Только я все равно не понял почему не заводилась.

Добрый день все нужна ваша помощь ребята!!! У меня такая проблема случилась с моим авто! На моем Рено Логан 1.4 2006 года начали плавать обороты и машина переодически начала глохнуть во время езды! Поменял датчик холостого хода проблема не устранилась машина начала глохнуть ещё чаще! Переодически просто крутит стартер но не заводится, потом схватывает завелась едит провал газа обороты падают и снова хлохнет!!! Затаскали в сервис поменяли катушку зажигания, поменяли провода, поменяли свечи, поменяли датчик коленвала, датчик абсолютного давления, форсунки заменили, топливный насос заменили, прочистили коллектор,сказали мозги!!! Отдал эбу сказали что тоже с ними все впорядке!!! Не знаю что и делать мне!!! Диагностику сделали ошибок нет!!! Снимают провода свечей машина работает живёт своей жизнью!!! Куда копать !!! Машина заводится бывает без проблем но сразу глохнет!!! Бывает едит но провал газа и глохнет!!! Помогите

Во разводят мужика! И сколько тебе обошлись эти все замены? А еще датчика холостого хода не бывает. Все небо пальцами истыкали... А потом сказали: -Я тоже не знаю, наверно машина сломалась:biggrin1:

ГРМ смотрели? Да, конечно, смотрели - на месте! А метки? Конечно смотрели, их там нету...

Беги подальше из этого сервиса! Забирай деньги обратно и бегииии!

Maximuskmp
Уважаемый!
я думаю зря вы к таким горе мастерам конечно обратились, но как говориться "лучше поздно чем никогда" не ездите к ним больше.... так они вам пол машины переберут а потом скажут что сделали все что могли. В таком случае лучше заедте к официалам на пример, почему именно к ним - по одной простой причине: если они что то поменяли и проблема не ушла вы не обязаны платить ни за ихнюю халатность, ни за ихние запчасти... а в этот гараж вы уже врятли что то вернете... так как почерк того гаража что вы расписали - это "у дади васи"... это мой вам совет, обидеть ни в коем разе не хотел (если что)....

Почему вы решили, что он к комуто обратился? :biggrin1:
Сам, наверное, все менял в шахматном порядке. Где скрин с диагностики. Хотя бы обороты и давление впускного коллектора.

Все симптомы забитого топливного фильтра/пережатой трубки либо выпуск поджат/кат

Забитый фильтр смотрится манометром, как и бензонасос, а тупо менять насос нужны основания - ПОКАЗАНИЯ с манометра. Либо давление не накачивает, либо остаточное давление не держит, либо фильтра забитые и давление долго поднимается... Что с насосом-то было? тебе сказали? Или тупо поменяли?

ice007
там же написано "Затаскали в сервис"
по этому мы и говорим что надо оттуда ехать на безопасное расстояние.
Все симптомы забитого топливного фильтра/пережатой трубки либо выпуск поджат/кат
трубку там пережать сложно, она там из очень уж толстого пластика с защелкой на рампу.