Электронный блок комфорта BCM RENAULT MASTER III 10- ОЕ:284B18927R
 

Доброго времени суток. Авто RENAULT MASTER III 2010 2.3. VF1MAF4CF44753323. При установке сигнализации возле блока комфорта произошло к.з. Авто заводится, но горит свет, габариты, аварийка, при включении зажигания включаются дворники на максимальную скорость. Clip машину не видит, пишет замыкание can шины. Вопрс: подлежит ли ремонту блок либо искать другой? Уточнение: на 24 pin разъема P201 кратковременно попал плюс, на плате перегоревших дорожек нет. Может кто сталкивался?

КАН драйвер меняй на БСИ .

а как такие блоки вскрывать ?
Корпус вроде суцельный ?

Добрый день. Со дня на день ожидаю б.у. блок БСИ, что проще поменять КАН драйвер или поставить блок целиком? Кроме замены EEPROM какие еще нужны процедуры? Будет ли работать Ц.З. со штатного ключа? Прошу сильно не ругаться, я начинающий, а ближайший диагност 200км. Машина стоит, клиент нервничает.

КАН драйвер стоит не более 2 $ :cool:

[QUOTE=ice007;320362]КАН драйвер стоит не более 2 $ :cool: [/Для моего БСИ КАН драйвер насколько я понял это MCZ33975EK, но их нигде нет, поэтому был заказан блок.

mcp2551, A1050 (NXP) и т.д.

В моем блоке есть TJA1040 (NXP) это он?

Совершенно верно

Вопрос: если предположить, что КАН шина получила к.з. в этом интерфейсе то при ее демонтаже возможна диагностика, или только после замены?

повреждён проц

замена кан даст только соедининее с комппом

После удаления вышеуказанного драйвера автомобиль вообще перестал заводиться, я так понимаю, что он работал если все поменялось так кардинально. Почему то мне кажется, что причина в контролере входов mcz33975ek, потому, что +12 попал именно на него, хотя я могу ошибаться...

----------

Если сталкивались с такой ситуацией, то может подскажете как убедиться на 100 процентов, или совет по замене блоока на другой, именно по этой модели?

фото платы
тока в нормальном качестве

----------

по сути кз на низкой цепи
если есть время разбираться что сжег коротыш, ищите схему питания и выходов с микрухи

Скорее всего это КАН на моторный , АВС и т.д. Походу ВСИ наполовину живой. Ищи , что отвечает за диагнозу, почему КЛИП не видит. Прозвони от колодки куда КАН приходит, и дальше выйдешь на драйвер.

Фото смогу только завтра, от ножки разъема P201 на которую попал плюс до микросхемы mcz33975ek мультиком цепь звонится около 48 Ом, при выпаивании этой микросхемы тоже никаких изменений.

пока блок на диагнозу не выйдет, ты не узнаешь, что ему нужно. Будешь только годать на кофейной гуще. :shock:

КАН из диагностического разъема приходит на разъем P201 где параллелится еще с двумя витыми парами я так понимаю одна идет на ЭБУ двигателя и одна куда то не могу сказать сто процентово. Прямо от ножек разъема P201 дорожки идут на драйвер TJA1040.

aleks030769, что мешает подключить блок и проверить питание ног на микрухе?

----------

не выйдет блок на связь
почти труп. реанимация займёт времени хлам

Так с мотормым общается, если дает разрешение на пуск! Может проблема с КЛИПом?

Это идея, но питание на микруху может приходить, а сама микруха будет мертвой и почему на ней должно было пропасть напряжение если +12 попало на вход концевика водительской двери?

, потолочный фонарь включается?

Почему на диагнозу не ваходит? В БСИ пофиг , лишь бы было питание ( клема 30).

До этого случая прблем с КЛИПом не было и именно на этой машине, Диагностика проходила на ура. Последний сеанс адаптация ЕГР после замены.

проблема в блоке
он живёт сваей жизнью:smile:

Потолочный фонарь не включается, мигает аварийка и кнопка аварийки на потолке...

вскрой плафон и посматри дорожки что б не замкнуты были

----------

в остальном можно даже не пытаться востановить связь с блоком
донор рулит

----------

в проце битые порты, поэтому некоторое освещение не контролируется

Почему они должны замкнуться там никто не лазил, и проблема возникла сразу после попадания +12 на концевик (чистая случайность, при монтаже сигналки висели огаленные концы) сразу заработала аварийка, включились габариты и свет и при включении зажигания дворники...

----------

Проц F3375M2(A1), контролер входов mcz33975ek, есть два донора, один с mcz33975ek и TJA1040 и один оригинальный но проблема с привязкой, боюсь не потяну, а ближайший диагност за 200км. Цена доноров 50 и 250 уе соответственно, еще и клиент на шее сидит...

Как обещал фото блока

+12 попал на 24 пин разъема Р201 стрелка N1, 24 пин звонится на 4ю ножку микросхемы стрелка N2, КАН драйвер TJA1040 стрелка N3, и стрелка N4 T1021 может это и есть EEPROM ?

T1021 это линейный интэрфейс

----------

еепромка скорее ниже T1021

2903Y Z053 ST

моё мнение менять mcz33975ek, на неё попал +
не исправит тогда весь блок, потаму как не найдёшь чего там коротыш натворил

mcz33975ek отдельно не найти, сегодня получил другой блок но проблема в том, что не могу найти еепромку в блоке, начинать менять микросхемы не зная что сгорело не очень то интересно... блок подключал все системы работают, но машина как и должно не заводится...

скрин с клипа
что там пишет по ошибкам?

Может там моторолла стоит, тогда дамп с неё тянуть нужно. :eek1:

Сегодня не мой день, потух ноут, думаю придется устанавливать КЛИП на другой. На этом стояла 127 версия есть ли смысл устанавливать другую?

----------

проц F3375M2(A1) FG3 Singapore, mcz33975ek China

не вздумай проц перепаивать, как советуют на кархелпе
подкинь контроллер, кан смени и пробуй подключать к авто

----------

LIN вскую микруху тож попробывать сменить

Спасибо за совет. Завтра буду пробовать. А что такое LIN вская микруха, сори за может быть глупый вопрос.

T1021 0AT CP6G

----------

коротко, то она отвечает за синхру всех узлов

----------

на кархелпе жидят инфу, через одного имеют выход на оффов и в лом памочь
тем более с украины все

Всем добрый день. Проблема решена заменой контроллера входов MCZ33975EK. Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за участие в обсуждении проблемы, отдельная БЛАГОДАРНОСТЬ ice007 и Volok за конкретные советы и подсказки. КЛИП не переустанавливал не было времени, все просмотрел и почистил AUTOCОMом. Всем респект.