Ланчуха видит каенище до 2007 и после- две проги - смотрел аир подвеску 2003 года -34 блок-взял с лету:thumbup:

Для просмотра кода ошибок и текущих данных наверно да, пойдет, конечно если такие машины еденичны в ремонте и если нет нормального прибора. Но что то нормально закодировать или адаптировать им уже не много получится.

Никто не спорит, это мультик, 2 раза в год появляются, нет смысла специализироваться, хотя активации и адаптации были по многим блокам- очень большая выборка блоков- скажеем там их штук 30 -выбираешь блок -честно сказать задачи такой не было весь посмотреть -только левел контроль- на 3 пине есть сигнал и на 7-вообщем ланчуха берет. Каскаде эулятор тоже хапнул, Вопрос был чем посмотреть, может и автоком бы взял если бы 7 на третий скоммутирвал-времени мало было. у меня еще vcds ест где перемычу ставить не надо, но новые после 2007 только ланчуха из мультиков

Согласен, что для сервисов где надо изредка и поверхностно работать с такими авто (например после ходовиков или разборки салона шумщиками или допщиками ) на 100% стоимость свою он отрабатывает. Сам имею такой приборчик в арсенале, иноногда использую для экспресс диагностики непрофильных авто, как говорится "много инструмента не бывает". Однако после 4 лет довольно частой работы с Кайенами от 03 до 09 годов и особенно когда появились новые Кайены понял, что мало возможностей даже при наличии ВАСИ, лянча и даже Командер от Абритуса (на который кстати я возлагал очень большие надежды) не позволяют решить все задачи.

А Абрикос все блоки видит на свежих Порше? Ошибки считать/стереть, параметры посмотреть, сервис сбросить, базовые настройки, кодировки? Рассматриваю его приобретение в том числе с прицелом на диагностику не часто, но периодически заезжающих Кайенов и Панамер..:shock:

Уважаемые подскажите пожалуйста!! Есть ктс570 какой Софит по поршам можно реализовать на его базе?? Слышал что первый пивис и был сделан на ктс? И если все реально какие машины могу им читать?

----------

Сори не Софит а СОФТ

Пробовал Абриком год назад Кайена 2011 америка сервис сбросить - чё то не получилось, хотя есть меню в программе и вроде даже блоки види :cool:т. Но вообще Абрик в плане диагностики Порше - год назад вообще было полное фуфло. На старых 955 кузовах при диагностики блока электроники задние двери наглухо вешал систему. В последующих обновлениях это устранили правда. Но кое что все же нормально работало - пробеги, ключи и все то, что изначально ценно в Абрике :thumbup:. Последний год им не пользуюсь для диагностики Порше - есть Пивис 2, только для спец функций использую.

Piwis 2 у меня не отобьется, ((( заезжают 1-2 раза в месяц и в основном не старые 2008-13... Наверное буду думать в сторону оригинального Durametrica..

Мужики все же про ктс не кто не вкусе???

Где то прочитал что 31 пивис максимум для ктс! На сколько это правда?

[QUOTE=Diesel31;299677]Уважаемые подскажите пожалуйста!! Есть ктс570 какой Софит по поршам можно реализовать на его базе?? Слышал что первый пивис и был сделан на ктс? И если все реально какие машины могу им читать?[COLOR="Silver"]

С 570 не будет работать. Работает 520, 550 и 650 и все! Еще нужен спец кабель и правильная прошивка в КТС.
Версия 32 для пивиса 1 с "правильным" КТС , читает авто до 2010г., кроме нового кайя и панамеры, ну и естественно самых свежих тоже.

Спасибо Михалычу! Объяснил я почему то думал что ктс 520 и 570 одно и тоже только у 570 блютуз и асцилограф встроены!!

----------

А меня как раз и интересуют свежие качены 10-13 и Панама, ко мне других прошей не заезжает!
Я так понимаю достойной альтернативе пивис2 нет ничего!!

Более бюджетный вариант для свежих наверно Дураметрик ориг. Будет в районе 750уе стоить. В Москве я думаю не проблема купить, или напрямую у производителя через почтовый американский ящик (так как в Россию не отправляют и уже нет их офф представителя судя по списку на сайте).

Именно )))) А вот скоро выдет Piwis III и будет совсем интересно. Работа и обновления только через немцев в онлайне и по сертификатам.

Так может тогда лучше брать Абритус ?
Он же по идее не привязан к офф. дилерам
И цена по сравнению с будущем Piwis III я думаю сильно не будет отличатся.

Я когда ланчем смотрел, там прога до 2007 и после, поставил в рарез переходник светодиодный то ланч не по 3 пину запросы кидал а по 9 или 10, точно не помню, но софт типа инженерного- тоесть блоки приходилось самому выбирать потому как модификаций кайенов туча, на 5054а эти пины тоже есть, а это значит что и он может смотреть блоки

Есть ланч, скандок, автоком, дураметрик первый, вася диагност, вцдс, подскажите где купить нормальный Пивис 2. ну и конечно "давай подешевле"))

Спасибо

Парни чем можно сделать калибровку пневмо -подвески на Cayenne 2008 года.
Piwisa нет.VCDS,ODIS,AUTOCOM я так понял для этих целей не подходит?

только Пивис-2 поможет

а где его можно подешевле купить? и работает ли он с авто к примеру 2005-2008?

Поддерживаю.:nod:

Приветствую! Кто может подсказать? Какие отличия между китайским и оригинальным Пивисом2?

Синхронизация блоков, и программирование ключей онлайн. А так оригинашка стабильнее работает, ищи голову Samtec.

приобрел максисис про, по кодировке до конца не проверял, но диагностирует все модели. и старые и новые. работает шустро и корректно расшифровывает. сброс сервиса и калибровки в разных блоках.

Расскажите именно Порше что может делать?

VCDS 15.07 оригинал и китайский клон читает Panamera 2010 и Cayen 2016, проверил лично...
НО не знает ошибок и может их только стереть, UDS поддерживает - но без базы ROD файлов это бесполезно и не информативно.
Шасси: 92 (92 - Porsche Cayenne)
Список: 01 02 03 06 08 09 0D 10 15 16 17 18 19 34 36 40 42 44 51 52
53 55 61 62 65 6C 6D 72 76 78

VIN: WP1ZZZ92ZGKA50***
-----------------------------------------

Шасси: A7 (A7 - Porsche Panamera)
Список: 01 02 03 10 13 15 16 17 19 34 36 42 52 53 55 57 62 65 6C 6D
72 76 78

VIN: WP0AC2A78AL091***

У америкосов уже заложены в диагностике все модели, но видимо не хватает времени на описания ROD файлов, или ждут когда UDS действительно станет единым для всего концерна и начнетца лафа.... будем читать шнурком за $10 Бентли и порши, а также ламборджини, скании, мотики КТМ и Дукатти... ну и ВАГ группу конечно :wink:

это обычный ваг ком, с порше до 2006г

Launch читает. Только кодирование не делает

Каен 2012 года читает весь,но только читает и расшифровка есть
Лаунч свисток Голо Pro 2018,...........
а вот Pro 2019 постоянно слетает......
VCDS17.3 автосканиванием коннектится без проблем,ошибки видит

Сервисный сброс делает 2009г..

Делает но сразу все три интервала трёт.

VAS 5054.
Будет читать порше ?

Не все блоки. так частично

Piwis tester II

...Ну как-то начинка на "сауеппе" вся фольцевская!
Так что кроме простейшего оборудования ещё и просто мозги нужны...:cool:

Vag com не работает на macan, autel много что поддерживает

+1:thumbup:

Куплю ориг с ноутом
ЛС

TEXA читает все поршаки, но программой Суперкар. Если нужен только Кайен, то он есть в программе Car. У них сейчас скидки - легковой Нано С - 86 рублей, раньше было 2000 Евро.