БЛОК J197

1968 · 06.07.2017, 13:06

Сегодня диагностировал порш кайен 2008 год была ошибка (01310) -блок управления системы регулирования дорожного просвета.Ошибку удалил клиент проехал километра 3-4 и она снова загорелась. я как понял роблема в блоке J197 КАН СВЯЗЬ кто сталкивался и как решили эту проблему давайт в этой теме все про пневмо -всем спасибо кто откликнется

1968 · 07.07.2017, 09:19

Процесс адаптации (занимает 10-15 минут):
1) Ставим автомобиль на ровную и без уклонов площадку. Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери.
3) Нажать кнопку "Закрытая область — 16", ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация — 10" Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской и машина сядет на минимальные параметры
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "497". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси. Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу.
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. Значения вводим с клавиатуры, а не кнопками +/-, они не адекватно работают. После ввода нажимаем "тест", после нажимаем "сохранить", переходим к следующему каналу.
7) Всего 4 канала на 4 колеса, Канал 02 — правое переднее, Канал 03 — Левое заднее, Канал 04 — Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении несольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу.

Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации:
для заводской комплектации подвески standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось)
для заводской комплектации подвески offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось)

Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад.

Для надежности следует провести адаптацию по крайне мере 2 раза.

Добавим кодировку пневмы:
Level Control System (J197) Coding — Система управления уровня (J197) кодирование

00?ХХХХ Headlight Range Control (Контроль за диапазоном фары)
1=Level Sensor Information via Level Control (Standard) -Информация о Датчике уровня через Контроль за Уровнем (Стандарт)
2=Level Sensor Information partly via Headlight Aim Control — Информация о датчике уровня частично через контроль за целью фары

00Х?ХХХ Front Axle — Передняя ось
0= -25 mm/ 1=-20mm/ 2=-15mm/ 3=-10mm/ 4=-5mm/ 5= +-0 mm/ 6= +5mm / 7=+10 mm / 8=+15 mm / 9=+20mm

00XX?ХХ Real Axde — Задняя ось
0= -25 mm/ 1=-20mm/ 2=-15mm/ 3=-10mm/ 4=-5mm/ 5= +-0 mm/ 6= +5mm / 7=+10 mm / 8=+15 mm / 9=+20mm

00ХХХ?Х Suspension Type (Тип подвески)
1=Porsche Cayenne (9P) [ only 7L0-907-533-J]
2=VW Touareg (7L) with Standard Suspension (PR-2UC) перевод: VW Touareg (7L) со стандартной подвеской (PR-2UC)
4=VW Touareg (7L) with Sport Suspension (PR-2MA) [Only 7L0-907-533-J] перевод: VW Touareg (7L) с спортивной подвеской (PR-2MA) [Только 7L0-907-533-J]
5=Porsche Cayenne (9P) [ only 7L5-907-533-*]

00ХХХХ? Регион
0=Standard/Not Specifiend [Only 7L6-907-533-*] перевод: Стандартный / Не указано [Только 7L6-907-533- *]
1=Standard/Not Specifiend [All other Part Numbers] перевод: Стандартные / Не указано

НАШЕЛ НА ПРОСТОРАХ ФОРУМОВ СПАСИБО -АВТОРАМ

alex15rus · 09.07.2017, 21:28

И что, помогло?

Aleksej198830 · 21.01.2018, 23:18

какую диагностику порекомендуете?

SILVER777 · 30.12.2020, 02:45

На макан 2015 года ни один код не подходит
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.07.2017, 13:06	#1 (permalink)
1968 Участник тусовки Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: тбилиси Авто: мерс С класс W203	БЛОК J197 Сегодня диагностировал порш кайен 2008 год была ошибка (01310) -блок управления системы регулирования дорожного просвета.Ошибку удалил клиент проехал километра 3-4 и она снова загорелась. я как понял роблема в блоке J197 КАН СВЯЗЬ кто сталкивался и как решили эту проблему давайт в этой теме все про пневмо -всем спасибо кто откликнется

07.07.2017, 09:19	#2 (permalink)
1968 Участник тусовки Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: тбилиси Авто: мерс С класс W203	Процесс адаптации (занимает 10-15 минут): 1) Ставим автомобиль на ровную и без уклонов площадку. Включить зажигание при заглушенном двигателе 2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери. 3) Нажать кнопку "Закрытая область — 16", ввести значение 31564, подтвердить 4) Далее войти в режим "Адаптация — 10" Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской и машина сядет на минимальные параметры 5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "497". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси. Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу. 6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. Значения вводим с клавиатуры, а не кнопками +/-, они не адекватно работают. После ввода нажимаем "тест", после нажимаем "сохранить", переходим к следующему каналу. 7) Всего 4 канала на 4 колеса, Канал 02 — правое переднее, Канал 03 — Левое заднее, Канал 04 — Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу. 8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены. Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении несольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу. Стандартные значения высоты подвески для VW Touareg (7L) от центра ступицы до края крыла. Замеры следует проводить только в режиме адаптации: для заводской комплектации подвески standard: 497 мм (передняя ось) и 502 мм (задняя ось) для заводской комплектации подвески offroad: 522 мм (передняя ось) и 527 мм (задняя ось) Таким образом подвеску можно искусственно занижать-задирать или изменять баланс перед-зад. Для надежности следует провести адаптацию по крайне мере 2 раза. Добавим кодировку пневмы: Level Control System (J197) Coding — Система управления уровня (J197) кодирование 00?ХХХХ Headlight Range Control (Контроль за диапазоном фары) 1=Level Sensor Information via Level Control (Standard) -Информация о Датчике уровня через Контроль за Уровнем (Стандарт) 2=Level Sensor Information partly via Headlight Aim Control — Информация о датчике уровня частично через контроль за целью фары 00Х?ХХХ Front Axle — Передняя ось 0= -25 mm/ 1=-20mm/ 2=-15mm/ 3=-10mm/ 4=-5mm/ 5= +-0 mm/ 6= +5mm / 7=+10 mm / 8=+15 mm / 9=+20mm 00XX?ХХ Real Axde — Задняя ось 0= -25 mm/ 1=-20mm/ 2=-15mm/ 3=-10mm/ 4=-5mm/ 5= +-0 mm/ 6= +5mm / 7=+10 mm / 8=+15 mm / 9=+20mm 00ХХХ?Х Suspension Type (Тип подвески) 1=Porsche Cayenne (9P) [ only 7L0-907-533-J] 2=VW Touareg (7L) with Standard Suspension (PR-2UC) перевод: VW Touareg (7L) со стандартной подвеской (PR-2UC) 4=VW Touareg (7L) with Sport Suspension (PR-2MA) [Only 7L0-907-533-J] перевод: VW Touareg (7L) с спортивной подвеской (PR-2MA) [Только 7L0-907-533-J] 5=Porsche Cayenne (9P) [ only 7L5-907-533-] 00ХХХХ? Регион 0=Standard/Not Specifiend [Only 7L6-907-533-] перевод: Стандартный / Не указано [Только 7L6-907-533- *] 1=Standard/Not Specifiend [All other Part Numbers] перевод: Стандартные / Не указано НАШЕЛ НА ПРОСТОРАХ ФОРУМОВ СПАСИБО -АВТОРАМ

09.07.2017, 21:28	#3 (permalink)
alex15rus Новичок Регистрация: 28.02.2013 Сообщений: 84 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Владикавказ	И что, помогло?

21.01.2018, 23:18	#4 (permalink)
Aleksej198830 Участник тусовки Регистрация: 10.01.2018 Сообщений: 118 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: тойота авенсис	какую диагностику порекомендуете?

30.12.2020, 02:45	#5 (permalink)
SILVER777 Новичок Регистрация: 30.12.2020 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязань Авто: A8 D2	На макан 2015 года ни один код не подходит Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).