|
||||||||
| Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники Любые вопросы, связанные с компьютерной диагностикой Peugeot / Citroen и ремонтом ЭБУ. Обмен опытом в настройке автосканеров и работе с Lexia 3 , Diagbox. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
16.04.2015, 09:29
|
#1 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 18.04.2013
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Пермь
Авто: пежо 307 SW
|
Залило BSI, сильная корозия
В ремонте 307 sw, требуется замена BSI. При отключении белого разъема от блока, часть контактов отгнило и осталось в разъеме. По неизвестным причинам, наклейка на BSI была испорчена.
С EEPROM считан дамп, пин известен. Подскажите как подобрать BSI для замены, PP2000 есть. ВИН авто - VF33HRFNF83153874. ДАМП правильно прочитался? Последний раз редактировалось Diesel59; 16.04.2015 в 09:33.. |
|
|
|
|
|
Линейный вид
