Пробуй, вроде это.

Вот это очень похоже. На днях покопаюсь, сообщу что и как. Во всяком случае это не акпп. :super: У нас пока пару дней снег, дождь обещают. А машина на улице.

При печати в pdf, что то качество сильно ухудшилось. В sedre гораздо четче было.

Vla2072, Вы бы для начала ошибочку с номером , а так-же ВСЕ данные авто озвучили!:cool:

Как то воевал с похожей проблемой на пежо 5008 с роботом... Все оказалось банально просто - установщик доп оборудования ставил вебасту и забыл затянуть гайку провода массы на кузов от АКБ... Периодически лезла ошибка по педали тормоза, хотя и лампы и выключатель были в порядке... Удалось выяснить закономерность появления ошибки - она появлялась только после полного разворота авто на дороге... То есть когда руль выкручивался на максимум в какую либо сторону... Может, конечно, другая ситуация, но на всякий случай - инфа лишней не будет :wave:

[QUOTE=margadon;1142381]Все оказалось банально просто - установщик доп оборудования ставил вебасту и забыл затянуть гайку провода массы на кузов от АКБ... /QUOTE]

Ну эт нормально! Помню в 90-х один допщик массу сирены засунул под массу ABS!:cool:

Ещё 794 столь же бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

----------

Ещё 795 столь же бесполезных сообщений, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

Спасибо парни за советы! Учту. В моем случае я первый, кто туда залез. Обычно я следов не оставляю.

Всё закончилось благополучно. С помощью defekt и его схемы прозвонил цепи питания блока управления и выяснилось что сгнил проводок от 6 предохранителя на панельке над акумулятором. Заодно зачистил массу. И машинка поехала. Ещё раз спасибо за помощь!

Нужно через сканер наблюдать за напряжением питания коробки