ситроен с3 пикассо не заводиться
 

Доброго времени суток коллеги.Притянули на лямке сие авто 2010 г.в
VIN VF7SH5FPOAT547663 Блоки на связь выходят.Моторник заблокирован.
По BSI висит ошибка F5FF -неожиданный дефект повторной инициализации BSI.Ошибка стирается но при прокрутке стартером появляется снова.BSIключи видит оба/2/.BSI и моторник синхронизированы
Код в БСИ прописан.В параметрах калькулятор двигателя если смотреть подольше периодически меняет значение заблокирован с да на нет.
При прокручивании стартером несколько секунд иногда происходят вспышки.Я так понимаю в момент перехода блокировки с да на нет
но это происходит доли секунды.Скрины сделаю и выложу позже
Подскажите куда копатьи если есть возможность скинуть схемку связи бси с моторником или пнуть в сторону где ее взять

Вроде бы всё грамотно написал, а мотор какой? :shock:
5FP - ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6
и opr не помешает.

Да. Двигатeль 5FP=EP6 84 квт. 114 л с 1.6 VTi
ОРГ 10180.То чт наскринах с4 пикассо диагбокс заглючил пришлось ставить лексию а она взяла авто только через с4 пикассо
прошу прощения можно ли здесь спросить про диагбокс или надо открывать другую тему
PSВсе скрины сняты за один сеанс только ловили момент
скандок и мультискан дают такую же картину

В mev17.4 eeprom переписывать нужно. Где-то тема такая есть, почитай, что-бы здесь снова всё не повторять.

Поддержу
После скрутки пробега такое было
Восстанавливали поврежденный сектор eeprom

Добрый вечер.Извините за задержку с ответом.Тему нашел пережевал
Возникли вопросы
1 Почему возник мусор.Пробег не мотался.Аккум не сажался.не прикуривалиПросто авто утром не завелось.
2 Каким оборудованием можно считать а потом залить еепром
Кеss 2 может это сделать или надо чтото другое.ПО инструкции вроде может.
.

Бывает у этих блоков, вплоть до немного ослабленной клеммы акб.
В кессе заявлен, я читаю\ пишу галетой в буте, в ней токинов нет:)

Вторым ключом попробуйте.

Похоже ему это уже не поможет

С обоими ключами результат один-не заводится
Оба ключа видит