Сitroen c4/tu5jp4 кислородник (((((

Owl · 18.02.2017, 00:05

Цитата:

Сообщение от shar_alex

добрый вечер! У меня почти такая же проблема . Ошибки Р0134 0135 0141 0140.
Дк1 и дк2 рабочие. Цепи нагрева работают........

Действительно, цепи нагрева - работают!.. А как проверяли (или поверили на глаз) -не описали. Пред F7 (10А) в блоке PSF смотрели? И что значит- "Почти такая-же проблема" ?? Как авто себя ведёт?? Параметры: заряда катушек, дд впускного давления, дросельная заслонка, и т.д., и т.д.?..

shar_alex · 19.02.2017, 13:00

Добрый день . Все разьемы проверил . Поджал. Результатов нет.

Может еще есть варианты решения.....

----------

Авто временами тупит.... Расход топлива 14-16л . F 7 целый.

Avikk · 20.02.2017, 21:36

Приветствую! Citroe Berlingo двиг NFR 2011 поделитесь пожалуйста схемкой
Ошибки по ДК ,пропускам зажигания в 3,4 цилиндрах и Р1693 Ошибка управления пуском и остановом двигателя (DAMP)
U2000 "Просыпание", управляемое дистанцион.

igorfe · 03.09.2018, 12:41

Добрый день. Не стал заводить новую тему, подниму эту.
Проблема в плохой тяге при трогании с места. Подключал ELM327, угол опережения зажигания при трогании или резком нажатии на педаль акселератора, либо около нуля, либо в минус, потом постепенно увеличивается ( до 30-40 гр) и естественно появляется тяга. Разгон получается медленный и вялый.
Не нравится график первой лямбды. Полки в районе 0,8 вольта и острые пики в районе 0. Это и на ХХ и при движении без ускорения.
Я не сильно разбираюсь в этом. Может специалисты подскажут, с чем связаны такие показания датчика.
[Только для зарегистрированных...]

P.S. Стоит новый: бензонасос (давление 3,5), МАР сенсор, лямбда зонд, модуль зажигания, свечи (свечи выкручивал, они очень чистые, похоже на обеднённую смесь), катализатор выбит (электронная обманка).
Чистились форсунки, затем менялись вместе с впускным коллектором на почти новые. Менялся датчик детонации, выпускной коллектор (старый был в трещинах), дроссельная заслонка (электронная)
Менялся фильтр топливный, воздушный, пробовали без воздушного, картина та же.
У кого какие мысли, даже самые безумные

помогайте.

igorfe · 03.09.2018, 22:53

Посмотрел топливную коррекцию, долгосрочная стоит на -1,6 и не меняется. За какой период она должна изменяться?

http://autoprogs.ru/attachments/diag...krana-232-.jpg
На холодную

http://autoprogs.ru/attachments/diag...krana-235-.jpg
В движении

http://autoprogs.ru/attachments/diag...krana-236-.jpg
Конец движения, полностью прогрета, ХХ

margadon · 03.09.2018, 23:46

Цитата:

Сообщение от igorfe

. Подключал ELM327,

подключи диагбокс -узнаешь много нового про свой автомобиль наверняка ...елм ,конечно ,штука неплохая -стоит очень недорого ...
у меня ,например сканматик 2 не видит даже половины ошибок ,которые читает диагбокс ...и расшифровывает их кривовато немного ...
бывает просто пишет -ошибок нет ! подключаю XS Evol -как минимум две висит ...
по графику лямбды -богатая смесь (ошибка наверняка в блоке есть ,тока елм ее не видит ) коррекции в минус -эбу обедняет смесь ...
время впрыска ? время заряда катушек ? грм на месте ?

megabyteauto · 04.09.2018, 00:39

igorfe, параметры по разряжению и фазам ... наличию признака детонации , при резком нажатии на газульку где?!

Давайте-ка скрин параметров в студию!

igorfe · 04.09.2018, 11:19

Цитата:

Сообщение от margadon

подключи диагбокс -узнаешь много нового про свой автомобиль

Шнурка на PSA нет, есть на VAG

Цитата:

Сообщение от margadon

по графику лямбды -богатая смесь

Смущает, что свечи белые, а это бедная смесь, верхние полки не доходят до 1 вольта, пики вниз острые

Цитата:

Сообщение от margadon

коррекции в минус -эбу обедняет смесь

Про какую коррекцию разговор? долгосрочная или короткосрочная? Если короткосрочная, то в минус в начале движения. У меня и возникает вопрос почему это происходит, вдобавок и УОЗ переодически при начале движения и быстром нажатии на газ уходит в минус.
Если долгосрочная, то сейчас -1,6, а какая должна быть?

Цитата:

Сообщение от margadon

время впрыска ? время заряда катушек ? грм на месте ?

В ELM-ке я не нашел отражения этих параметров. Если не сложно подскажите где их посмотреть. ГРМ правильно установлен. Проблема ведь только при трогании и быстром нажатии на газ. Если плавно разгоняться, то УОЗ в + и короткосрочная коррекция в + и тяга есть.

igorfe · 04.09.2018, 11:36

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

параметры по разряжению и фазам ... наличию признака детонации , при резком нажатии на газульку где?!

Давайте-ка скрин параметров в студию!

Вот вчера ещё некоторые параметры снял:

http://autoprogs.ru/images/attach/jpg.gif
http://autoprogs.ru/images/attach/jpg.gif
http://autoprogs.ru/images/attach/jpg.gif

Где посмотреть фазы, наличие признака детонации?
Если год-два назад я слышал звон пальцев при резком нажатии на газ, то сейчас этого добиться невозможно. Датчик детонации, как я писал выше, менял.
Эти данные на ХХ и прогретом двигателе

Александр_68 · 04.09.2018, 11:50

Вот давление во впускном не хорошо,если ELM не врёт. Надеюсь мотор прогрет до 90гр? Цепляй манометр и давление топлива проверить на всех режимах требуется.

04.09.2018, 00:39	#17 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,634 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	igorfe, параметры по разряжению и фазам ... наличию признака детонации , при резком нажатии на газульку где?! Давайте-ка скрин параметров в студию! __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 04.09.2018 в 00:41..

04.09.2018, 11:50	#20 (permalink)
Александр_68 Абориген Регистрация: 16.01.2013 Сообщений: 2,416 Вы сказали Спасибо: 186 Поблагодарили 455 раз(а) в 360 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Полярный круг. Авто: Пешкарус.	Вот давление во впускном не хорошо,если ELM не врёт. Надеюсь мотор прогрет до 90гр? Цепляй манометр и давление топлива проверить на всех режимах требуется. __________________ Кроилово, ведёт к попадалову! Последний раз редактировалось Александр_68; 04.09.2018 в 11:54..

19.02.2017, 13:00	#12 (permalink)
shar_alex Новичок Регистрация: 06.02.2017 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: пенза Авто: пежо 408	Добрый день . Все разьемы проверил . Поджал. Результатов нет. Может еще есть варианты решения..... ---------- Авто временами тупит.... Расход топлива 14-16л . F 7 целый.

20.02.2017, 21:36	#13 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	Приветствую! Citroe Berlingo двиг NFR 2011 поделитесь пожалуйста схемкой Ошибки по ДК ,пропускам зажигания в 3,4 цилиндрах и Р1693 Ошибка управления пуском и остановом двигателя (DAMP) U2000 "Просыпание", управляемое дистанцион.