Сажевые фильтры и регенерация.
 

Ребята , есть у кого инфа по последовательности действий по регенерации сажевых фильтров , и процедуры заправки мочевины ? Кто и как вырезает программно, моет и тд и тп.
Давайте откроем тему , думаю это очень актуально .

ау кулибины :smile:

мочевина хорошо а соляра лучше

только надо отверстия переделывать

С дизелями на французах с сажевиками вообще проблем нет,если EDC15 ИЛИ 16 стоит то прогерром дергаеш флеш правиш и обратно в блок ,всё про сажевик забыл навсегда.,девайсов для работы счяс стало много.

Да и впринципе готов помоч програмно с удалением сажевиков и не только на французах.:tongue:.кому интерестно спрашивайте или в личку

А не посоветуете какой программатор будет получше?

Вы о чем какая мочевина ))французкие инженеры для этих целей используют EOLYS имеющий в своем составе оксид церия запечатоного в микрогранулы после послевпрыска (есть таковой)))гранулы оксид церия поподают на FAPи мгновенно нагревают свыше 600 градусов(при окислении кислородом оксид церия очень сильно нагреваеться)происходит сгорание сажи ,это в кратце.

Вот вопрос а что же будет делать солярка после основного впрыска???Еще больше забивать FAP.

Регенерация очень проста необходима Lexia наличие EOLYSа в бачке и отсутствие ошибок по движку и калькулятору присадок ,после этого выбираем в калькуляторе присадок регенирацию и жмем ок ,обязательно полная работоспособность системы охолождения(работа вентиляторов)так как мотор долгое время работает на оборотах свыше три тысячи

Чем правите прошивки если не секрет,и что можете сказать о ECUsafe?

Про ECUsafe могу сказать однозначно,что прога трет все подрят,что нужно и не нужно:biggrin:после обработки данной прогой автомобиля в 90 процентах результат непредсказуймый.,чек у Вас гореть почти наверняка не будет и маска по ошибкам будет затертой наглухо,а вот в регенерацию машина будет падать все:super:равно ,c вытекающими отсюда последствиями(повышееный расход,три уровня масла ,дымность,и.т.д):mad:...........так что лучше править лучше ручками или отдать профи,например мне:nod:

по пежо и ситроенам работаете ? блоки EDC15 ,EDC16?и цена вопроса ? можно в личку

да нормально ECUsafe работает, проверено, может не всегда корректно, но если че назад старую прошивку записал и все

Где проверено,на каких авто?****** с три десятка (народных) машин могу назвать где прога косячит откровенно..:super но больше всего улыбнули слова "но если че назад старую прошивку записал и все ".......Вы забыли добавить и деньги назад за репрог тоже....:biggrin:...вот ей богу жалко мне Вас:wave:

MPPSом флешу сливаешь, правишь и заливаешь обратно.

нужен сервисный login

Ага...Все так. И нервы крепкие. Я в первый раз употел весь, а на клиента жалко было смотреть - седел на глазах и каждые 30 сек спрашивал: "Это так и должно быть? Все под контролем? А может зависло? а не стуканет? А не перегреется?" Что я мог ему ответить...:biggrin: Сейчас при клиенте эти процедуры не провожу - инфаркты их мне не к чему. Гоню нафиг под любым благовидным предлогом. Не сочтите за флуд. Так, вспомнилось...:biggrin:

И есио могу добавить :когда целовек заполниает заявку на ремонт отдельной графой писыте цто если во времиа регенирацийи двигатель застуцит за последствия не отвециаю, и обезательно цто бы там была его подпись,на моём сцету узе 4 двигателиа.

ОГО!!! За четыре сбитых - орден положен! А что вскрытие показало? Шатунные? коренные? Или перегрев?
Странно, вообще-то. Режим прожига у французов стремный, конечно, но , все-ж, не запредельный.

Шатунные

Отключение сажевых фильтров на любом авто.Обращайтесь.

Немного для самообразования
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Про "мочевину"!!!:
B1KT0102P0 ДОРАБОТКА : ПРИСАДКА В ДИЗТОПЛИВО ДЛЯ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА
ВНИМАНИЕ : Настоящая нота относится только к заправке жесткого бачка. Настоящая нота не рассматривает
порядок замены мягких бачков.
В настоящей ноте приводится описание изменений в области добавок для сажевого фильтра в заводской
комплектации и их влияние на проведение операций послепродажного обслуживания.
1. Новые добавки для сажевого фильтра 3-го поколения
Использование в заводской комплектации для N° OPR 12110 - 12166 (В зависимости от автомобиля).
Поставщики и наименование :
RHODIA : EOLYS POWERFLEX
INFINEUM : F7995
2. Старый тип присадки
Добавка DPX 42 по-прежнему поставляется, ее необходимо использовать при работах с автомобилями,
заправленными DPX 42.
Добавка EOLYS 176 заменяется, после ее полного использования на складах, добавками 3-го поколения.
ПРИМЕЧАНИЕ : Начиная с 15/07/2010: Добавку EOLYS 176 невозможно будет заказать в службе запасных частей.
3. Совместимость добавок
Добавка DPX42 не смешивается ни с какой другой добавкой.
Добавка EOLYS 176 смешивается с двумя добавками EOLYS POWERFLEX и INFINEUM F7995.
Добавки EOLYS POWERFLEX и INFINEUM F7995 не смешиваются.
ПРИМЕЧАНИЕ : Концентрация добавки EOLYS 176 и двух новых добавок одинакова, поэтому, корректировки
функциональных настроек компьютера двигателя не требуется.
ВНИМАНИЕ : Запрещено смешивать добавки INFINEUM F7995 и Rhodia EOLYS POWERFLEX.

Это описание 1 поколения. Сейчас 3. На 308 2009 1.6HDi делаю сейчас - второе. Т.е. евро 3, 4.

Регенерация по - Харьковски:
пробили фильтр, когда снимали пробили радиатор, отключили трип компьютер, клапан рециркуляции как не работал так и не работает. Хозяин спешил, ребята "помогли".
Ошибок на панели нет, машина "тянет" и денег хорошо взяли (45000 км пробег).
А я уже ф7995 заказал. Видно пацанов за пьянку из ХАДИ попёрли, теперь мстят.

думаю после окончательного выгования фапа она будет давать белый шлейф из дыма за автомобилем :)

Да нет, друг мой, черный дымяра. МТЗ 20 летней давности.

Откуда то взятся белому, то!!!! Чёрный однозначно!!! :help: Сегодня пожигал сажевикна пежо 307, Я думал хозяин получит инфаркт!!! ванища, дымяра, ну всё получилось+ пачка валидола! ГЫ...

Рисковый парень. Хорошо хозяин адекватный. Я на маршрутке делал, думал водилы меня убьют. Правда там ещё и свет в это время вырубили. Потом смеялись, что вся "'экология" за 3 года вышла.

Не сильно буйного пошли один раз к "пацанам c Автокомом". Пусть ребята потешатся.

Хотел бы я посмотреть этот концерт, как по ушам шлифуют. :biggrin1:

впринципе готов помоч програмно с удалением сажевиков и не только на французах..кому интерестно спрашивайте. в личку .

что кроется под словом ''помочь''?

Read Me. "Если только программно: FAP - OFF, Garrett через 30000 км кирдык. Деньги отдал, машину не сделал, остался должен. Никто не виноват и всё правильно.":wave:

Интересно а че за прикол, приезжал недавно пыж807 вебасту дорабатывать,я у него спросил насчет фапа он сказал что автокомом ему вырезали,имею тоже сей девайс в наличии иногда балуюсь, фапы им даже не пробовал никогда в основном для общей диагнозы грузовичков,открыл прогу, регенерация имеется и на жабаедов это прикол такой или как

АвтоКомом ничего не вырежешь!!!

Они ему просто регегерацию autocom'ом сделали наверно и усио:smile:

скорее всего, так как там надо блок перепрошивать, а именно микруху 29f400

Не пускает в регенерацию это изделие, наличие иолис тоже не кажет.
Мультидиаг отрывает, но я очкую - делаю XS хотя Actia тоже.