Может я чего не так делаю. Перефразирую вопрос Как подключить блок ABS/ESP к автомобилю при помощи pp2000?????? очень надо.

Ох не уверен.... если бы распин был тот же, То на связь они бы выходили 100%

2йной пост ошибка. Извиняюсь. Модеры уберите

Он на связь выходит. В телекодировке по линии К "компьютер не ответил" хотя мой стоит по этой линии, а по линии САН "пишет референс pp2000 не узнан компьютером" но дает делать телекодировку и все на этом.

zmeiarm, Там не в пинах дело. Там всё гораздо глубже.
Там дело в общении программ АБС модуля и ECU двигателя,
плюс к ним ещё "бодик" приходит "поболтать" :smile:


Sergey1985, И всё таки интересна причина замены.

Оригинальный (старый) модуль общался с РР2000 ?
При установки модуля с буквой "К" на приборке какие лампочки горят ?
Какие ошибки в модуле с буквой "К" ?
Что с лампочками и ошибками при установке модуля с буквой "Л" ?

Давай больше точных подробностей .

Какой результат ?
Если честно, то из вашего сумбурного объяснения нифига не понятно.

если быть точнее, бодик не приходит к ним болтать. там коммуникация едет через BSI. напрямую ECU и ABS неподключенны .

мне показалось нечитает вообще АБС, поэтому посоветовал найти пин комуникации ;)

Парни короче проблема такая на родном блоке ABS была плавающая ошибка по датчикам ABS с колес. Датчики все исправны (поменяно 2) сопротивление на всех 560 или 650 не помню, короче рабочие 100%. Вычитал на форумах про АБС помогает пропайка блока. Разрезал, пропаял ошибки остались + появилась чето там с реле, точно не помню, надо pp2000 посмотреть. А так он рабочий и стоит именно по линии "K" в телекодировках. А вот 2 новых блока по линии"К" пишет что компьютер не ответил и все на этом, а по линии "САН" пишет что референс не определен дает делать телекодировку, но больше ничего не дает, не ошибки считать не стереть. И при подключении новых 2х блоков перестает отвечать компьютер ГУРа, соответственно машинка не знает скорость (горит восклицательный знак и STOP) такое было при выходе из строя левого заднего датчика АБС (оказывается с него скорость считывается). Вот я и подумал что замена блока поможет устранить мою пропайку:smile:.

Sergey1985, Спасибо. Теперь более понятно.
И всё же лично мне за три года работы с французами ни разу не попался убитый блок TRW.
Пропаивают обычно блоки Бош, а TRW умирает только на немцах. Но это моё личное наблюдение.
Кстати, 407-й довольно глючная модель , особенно первых годов выпуска.
Так что понежней с ней надо. :wink:

Теперь давай с вашим блоком разберёмся.
То, что оригинальный(заводской) модуль АБСа почти убит = это ясно.
Значит менять его надо на модуль С ОДИНАКОВЫМ НОМЕРОМ TRW.
И то, что перестаёт работать блок усилителя косвенно подтверждает это.
И машина не видит скорости из-за неисправной АБС, а не ГУРа.

Так что моё мнение надо разобраться с номерами TRW, а потом уже лезть в телекодировки.
И при подключении блока проверить его прописку в BSI и ECU мотора. Иногда она слетает.

DuMaH объясни поподробнее "при подключении блока проверить его прописку в BSI и ECU мотора"? И если кто знает по пунктам разложите что делать в pp2000? Такого план:
1. Подключить новый блок АБС.
2. Воити в pp2000.
3. ???????????
4. ????? и т.д.