Пежо 207 1.6vti-заводится и глохнет

kotlin58 · 26.04.2014, 20:16

Когда заводится выхлопные газы из трубы выходят .Время открытия форсунок по-памяти 3...с чем-то мс.Да есть сомнения по поводу корректной работы электроклапанов-хотя связь с ними есть т.к. ошибок ПП НЕ ВИДИТ ВООБЩЕ.

tevevet · 26.04.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от kotlin58

Когда заводится выхлопные газы из трубы выходят .Время открытия форсунок по-памяти 3...с чем-то мс.Да есть сомнения по поводу корректной работы электроклапанов-хотя связь с ними есть т.к. ошибок ПП НЕ ВИДИТ ВООБЩЕ.

Замерь напряжение на катушках зажигания, возможна просадка напряжения при работе из за плохого контакта в цепи питания.

langort · 26.04.2014, 22:24

Датчик разряжения во впускном коллекторе. Попробуй вообще отключить, или подбрось другой. Странные показания в измерениях.

kotlin58 · 27.04.2014, 00:46

меня настораживает ЦСО клапана впускных 43пр как я понимаю электроника пытается вывести впускной в параметры путем поднятия давления в фазорегуляторе.Если у кого появится возможность выложите скрины с реальными параметрами работающей машины по впрыску впуску воздуха ну и чего там есть еще -всего не помню ...поможет -не помоможет мне а другим авось и пригодится ...тем более что машины с таким объемом двигателя пригоняют оттуда все чаще.

tevevet · 27.04.2014, 02:12

Цитата:

Сообщение от kotlin58

меня настораживает ЦСО клапана впускных 43пр как я понимаю электроника пытается вывести впускной в параметры путем поднятия давления в фазорегуляторе.Если у кого появится возможность выложите скрины с реальными параметрами работающей машины по впрыску впуску воздуха ну и чего там есть еще -всего не помню ...поможет -не помоможет мне а другим авось и пригодится ...тем более что машины с таким объемом двигателя пригоняют оттуда все чаще.

А какова предистория пациента?
С чего и как, какими темпами все началось?
Постепенно проблема нарастала или сразу?
Ну и давление в рампе какое, как меняется.

kotlin58 · 28.04.2014, 22:43

Ситуация на сегодня такова-откачал практически все топливо -снимал корпус топливоподкачивающего насоса-залил 10 литров 95-го-машина не сразу но после энного количества попыток завелась продымилась и заработала...через пару часов завелась поработала как-бы без проблем.Сделал скрины с работающей машины 1 BSI -что есть за ошибка обнуления памяти?Сделал так-же скрины по впрыску топлива управлению воздухом и подъему клапанов -на пятом скрине состояние соответствия положениями распредвала и коленвала-не соответствует-может у кого есть какие замечания?..или предположения...?Похоже и лямбда легла...

fim75 · 29.04.2014, 00:45

Температура на первых скринах 39 градусов,при прогретой показания лямбды какие,скачут?

stasyo · 29.07.2014, 16:44

Прогреи и хорошо прокотись, потом опять смотри параметры.

Dime3us · 21.08.2014, 01:20

мое мнение что из-за лямбды не будет глохнуть

согласен с выхлопом, при забитом кате так себя ведет

давление в коллекторе должно быть в районе 300 млбар, а тут я так понял - 50

это очень мало

kotlin58 · 21.08.2014, 13:38

Проблема решена -давненько уже -все несчастье в непонятно каком топливе залитом на АЗС(было откачено и залито с другой заправки)-а параметры при этом на скринах

29.07.2014, 16:44	#18 (permalink)
stasyo Новичок Регистрация: 29.07.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Lithuania	Прогреи и хорошо прокотись, потом опять смотри параметры. Последний раз редактировалось stasyo; 29.07.2014 в 17:39..

26.04.2014, 20:16	#11 (permalink)
kotlin58 Участник тусовки Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: Laguna2 1.9 Dci	Когда заводится выхлопные газы из трубы выходят .Время открытия форсунок по-памяти 3...с чем-то мс.Да есть сомнения по поводу корректной работы электроклапанов-хотя связь с ними есть т.к. ошибок ПП НЕ ВИДИТ ВООБЩЕ.

26.04.2014, 22:24	#13 (permalink)
langort Новичок Регистрация: 29.09.2013 Сообщений: 72 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Smolensk Авто: Renault	Датчик разряжения во впускном коллекторе. Попробуй вообще отключить, или подбрось другой. Странные показания в измерениях.

27.04.2014, 00:46	#14 (permalink)
kotlin58 Участник тусовки Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: Laguna2 1.9 Dci	меня настораживает ЦСО клапана впускных 43пр как я понимаю электроника пытается вывести впускной в параметры путем поднятия давления в фазорегуляторе.Если у кого появится возможность выложите скрины с реальными параметрами работающей машины по впрыску впуску воздуха ну и чего там есть еще -всего не помню ...поможет -не помоможет мне а другим авось и пригодится ...тем более что машины с таким объемом двигателя пригоняют оттуда все чаще.

29.04.2014, 00:45	#17 (permalink)
fim75 Новичок Регистрация: 02.02.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Оренбург Авто: Volvo XC90	Температура на первых скринах 39 градусов,при прогретой показания лямбды какие,скачут?

21.08.2014, 01:20	#19 (permalink)
Dime3us Новичок Регистрация: 21.08.2014 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Слоним	мое мнение что из-за лямбды не будет глохнуть согласен с выхлопом, при забитом кате так себя ведет давление в коллекторе должно быть в районе 300 млбар, а тут я так понял - 50 это очень мало

21.08.2014, 13:38	#20 (permalink)
kotlin58 Участник тусовки Регистрация: 11.10.2013 Сообщений: 130 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Minsk Авто: Laguna2 1.9 Dci	Проблема решена -давненько уже -все несчастье в непонятно каком топливе залитом на АЗС(было откачено и залито с другой заправки)-а параметры при этом на скринах