Peugeot Boxer ошибка p062b троит дымит

Стёп

А если стартером крутануть напряжение возвращается?

----------

Такое может быть типо для экономии электроэнергии
Может машину чиповали да кривизна вылезла
Я с

----------

Попробуйте мозг подбросить другой. На эспайсе 3 похожая ситуация была когда газу резко нажмёш, черный дым валил тротила и глохла и на форсунки ошибка висела типо коррекция большая

----------

Ещё может влага внутрь попала эбу

BLACKGRIFFIN

Всплыл еще один момент после прочтения лексией была выявлена еще одна ошибка U1700 - Связи по сети CAN BSI. Состояние постоянный. Отсутствуют сообщения передаваемые CM

----------

С другим мозгом пока проблема.. Внутри эбу сухо вскрывали изначально.

megabyteauto

BLACKGRIFFIN, а Вы не пробовали при диагностике изначально начинать не только с ошибок , но и параметров! ...А то впечатление , что не машина ,а цветник ... ЦВЕТЁТ ВСЁ!

А так же при открытии темы на Форуме озвучивать не только ошибки и параметры ... но год авто и двигатель!

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

BLACKGRIFFIN

Конечно... 2011 год выпуска. Двигатель: 2.2HDI 120 PUMA

Стёп

Can ,шину нужно проверить, на обрв замыкание и напряжение померять. Если осцилографом пользоваться умеете то осцилограмму посмотреть на can

BLACKGRIFFIN

Сегодня пробовали заводить в момент начала перебоев давление топлива фактическое поднимается до 1000 бар

BLACKGRIFFIN

Спасибо всем за участие! Пока сегодня манипулировал дальше с машиной да и как то в боксе потеплело хорошо и оп а машина стала после запуска работать гораздо дольше, попытался прописать другие форсунки и адаптировать дозатор но до конца не получилось потому как глохнет, но после этих манипуляций стрелка падает начинает дымить но мотор не колбасит и не звенит уже так как раньше, в итоге плюнул, вспомнил слова коллеги что он хорошо посмотрел эбу когда вскрывал его, вскрываю заново свет, лупа, контакты на форсунки, налет, соль..... мат..... на скорую руку очистка, ставлю не закрывая крышки эбу на место, чтение ошибок, запуск. Работает, не глохнет, ошибки по замыканию нет.. иденственно теперь когда резко газ даешь она плавно сразу глохнет и ошибка по утечке топлива, но так как форсунки б/у, регулятор нормально не обучен, то это может отдельная уже песня.. завтра буду детально изучать под микроскопом эбу, на первый взгяд он совсем не важно выглядит внутри.. Всем спасибо большое за участие в данной проблеме!!!