Peugeot Boxer 2.2HDI 2007 не заводится
 

добрый вечер. столкнулся с поломкой которую побороть не смог, прошу помощи у Вас.

Peugeot Boxer 2.2HDI 2007г. стартер крутит но не заводится. подключался КТС - ом и Лексией ошибка по двигателю одна и та же.

P0683 управление временем накаливания...
проверил, есть одна свеча не рабочая но заводится должен все равно или я не прав?

больше никаких ошибок нет. в чем может быть причина? куда копать.
смущает что в фактических параметрах под час заводки давление в рейке 0 бар, активацией проверил все возможное в насосе, рабочее все... думаю может датчик давления в рейке накрылся, но диагноза показала бы..

все началось с того что турбина начала жрать масло и мотор начал сам набирать обороты, заменили турбину и после того не заводится.
может кто сталкивался помогите пожалуйста... Спасибо

Не заводится.Давление 0! Нет топлива,насос подкачки? Топливо В баке? Регулятор давления снять,идет ли топливо? Стартером покрути.

разбирайтесь с давлением !

Заглушите рампу заглушками, и проверьте давление. Если давление появиться, то у Вас форсунка на сливе, подключая по очереди форсунки и проверяя давление вычислите какая на сливе. Если давление не появится нужно искать по топливу.

Если это боксер 3, то с отключенным датчиком давления должен завестись в аварийном режиме.
Если честно снятие/установка турбины не вяжется с пропаданием давления топлива, похоже что зацепили что-то ещё. Для начала проверить подачу до ТНВД. И возможно просто прокачать систему. Конкретнее расспросить того кто ремонтировал, что именно он делал.

спасибо за советы. буду после праздника разбираться. обязательно отпишусь

ребята помогите пожалуйста авто Peugote BOXER 2.2 HDI DCU 102 после кап ремонта двигатель завелся, машинка уехала. Авто проехала километров 15, все хороше. на утро авто не завелось. И тут начались пляски с бубном. насос работает, останавливается после прокрутки стартером начинает качать, дкв работает. брызгаешь эфир машина заводится и работает пока брызгаешь. весь жгут от форсунок до эбу целые. А вот питания на форсунки не поступает. Т.е при включении зажигания импульс приходит, а при запуске пусто. Что может запретить подачу питания на форсунки:confused::confused::confused::confused:

тупо рассогласование фаз. и тут впрыска не жди. скины Лайф даты?

не помню, актуально ли это для Боксера, но на некоторых автомобилях, при отключенном патрубке с воздушного фильтра на турбину, когда блок управления не видит потока воздуха, двигатель не заводится.
Начальные проблемы с запуском утром могли быть вызваны и другими причинами, но после того, как вы начали все проверять, могли наступить на эти грабли. Там как раз проходит один импульс.
Рассинхронизация конечно может быть причиной, только напрягает тот факт, что за день до этого двигатель у вас нормально завелся + то, что подача дополнительного источника топлива (баллончик) не приводит ни к каким последствиям. Если только чего то не случилось в креплении шестерни коленчатого вала и распредвала.

В последний раз было что чудил датчик распредвала,чтоб он горел тварь в аду:biggrin:

спасибо. Сейчас пойду дольше плясать с бубном вечером отпишусь к чему привела пляска.:smile:

Если мотор частично работал на масле, надо начинать со сброса адаптаций ТНВД.

методом замены всего проблема решилась. Это был ТНВД. после замены появился сигнал на форсунки и авто с пол оборота запустился.

что-то сомнение, что причиной был именно насос, если все остальное было нормально и в отклонениях вы видели только отсутствие управляющего сигнала на форсунки.
Либо недопроверили что-то, либо в своем первом сообщении не написали этого.

все было именно так. я думаю так. тнвд давал не достаточное давление и датчик давления блокировал форсунки. больше у меня ни каких объяснений нет.

так ведь о том и разговор, что вы в исходниках предоставили неточную информацию. Если бы изначально было написано, что крайне низкое давление - вам бы и сами начали поиски в правильном направлении, и остальные участники не пытались топтаться на пустом месте. Так какое давление у вас в системе было, когда не могли запустить двигатель? Или просто не проверяли этот параметр?

dmitrii8282, если будете вклиниваться в чужие темы со своими проблемами, будете получать странные советы.

Датчик распредвала обычно ошибку бьёт...проблема в топливной. Скорее всего насос подкачки или тнвд. Просто даже в момент работы насоса подкачки в рейке порой давление по сканеру проскакивает...3 бара каких.
Форсы тоже так сливать не будут, чтобы 0 без изменений...обычно подкидывает до каких 120 бар и потом резко падает, во всяком случае можно увидеть скачки этого давления через дату.

А вот бывает не бьет.Я тоже в первый раз завел видать случайно.Потом второй раз притянули,опять завел через полчасика мучений,но попой:biggrin1: чувствовал что не то. Потом два дня ссука.В конце вытащили датчик распредвала,а на нем пыль намагнитило больше чем он сам:biggrin:.И в дате все по нулям.И не било же ошибку по рассинхрону или датчику.Там блок уже и у ключников тоже до меня успел погулять.Кстати совпадение или нет,но все тоже началось после клина турбины.

На этих боксерах, евро 4 частая проблема стружки на датчике распредвала, при этом при прокрутке стартером стрелка тахометра лежит не дергается, в дате синхра не отображается эфир не помогает, тнвд крайне редко летит

Здравствуйте парни. У меня такая пробл. У меня Боксер3 2,2 мотрор 2012г. приехал домой всё нормально было . утром выхожу машина заводится и глохнет . Потащил в Бош сервис заплатил за диагностику Они говорят ТНВД я купил за 50000 р. привез им
они поставили машина завелась .Доехал до дома и всё больше не заводится . Что делать .. Я им оттащил опять Звоню им они говорят сломался у них комп.диагностический ....

На регуляторе давления ,что стоит на тнвд, заподлицо перетираются провода на разьеме, проверить, проверить форсунки на слив в обратку.

Bogyu, Все провода целы ТНВД С датчиком орег. сименс новый
в бош сервисе сказали жди три дня пока не починем этот дагност. стенд.

А какой город у Вас

Bogyu, Машина щас стоит в бош сервисе в Тушино . Москва

Тнвд Сименс? Каикие ошибки ?

----------

Ремонтируем точно такие же авто, но на юго востоке

Были ошибки P0087 B P1199
Мне сказали что это тнвд .. я купил новый они поставили доехал я только до дома и всё больше не заводится .. нанял эвак. и отощил к ним обратно в сервис Щас они говорят .что у них сломался стенд. диагностики . Что делать я не знаю Заплптил им за уст. тнвд и диагностику 8000 р. + сам тнвт 50000 р. и машина не работает .

Топливо смотрели? Возможно теперь одна из форсунок сливает в обрат, ошибки гласят о том, что низкое давление в магистрали, проверить форсунки на слив, можно без стэнда обоитись

Bogyu, Эти ошибки были до замены тнвд. После этого я купил новый тнвд. машина заработала и я доехал до дома .. но потом она не завелась .

Понятно, остается только ждать

да врут они про комп. они просто обложались и теперь думают как соскочить. через 3 дня они скажут, что комп ещё не починили, жди дальше. будут тянуть, чтобы ты забрал машину и уехал в другой сервис

kenig_ru, Я это понимаю . а выход какой ???? я был сегодня в этом сервисе Они сказали что завтра пригласят спец. и будут делать . Мне к чему готовится ??? может двигатель купить новый . Щас они про фарсунки толкуют что какая то на слив работает и по этому дв. не заводится . и уехать в другой сервис не могу. Так как с ними разговаривать ???
и ещё там платить надо за стоянку .....

тебе только решать. по факту ты потратил впустую 50тр из-за них. попробуй договориться, пусть что-то сделают бесплатно, в качестве компенсации за ссвою ошибку. или беги от них. трудно что-то советовать.. погугли ошибку 191. там дело и в форсах может быть. вообще обычно начинают поиск с того, что проще. а эти давай сразу тнвд менять, самую дорогую часть. я не знаю. на прошлой странице ремонт на юго-востоке предлагали. решай сам. удачи тебе

проблема
 

приветствую всех умных людей:wave:! выручайте. пежо боксер 3 2.2 пума, машина работала после капиталки громко, поняли что не синхронно работают колено с распредом. разобрал, выставил метки, со стороны успокоителя был провис цепи. исправил, собрал и теперь не могу завести. что может быть за проблема? спасайте:help:

----------

есть тут кто по моей проблеме опытный?
:confused:

Похоже фазы потерял.Звезды отпускал когда цепь тянул?
Компрессию мерил?

смотри насос

На диагностику едь! А по факту: давление, синзронизация , грм

василий викторович, судя по "избыточной информации" по авто , которой вы поделились в своём сообщении... Мой совет пока не наделали ещё чего ...обратитесь лучше к ближайшим Форумчанам и областного центра Ленинградской области!

Ребята, из Питера кто с "Царями зверей" развлекаться любит?

Сканер подключали?Какие ошибки?