Пока хозяин искал psf-ку, раскурочил пару релюх, вывешивал на проводах новые, потом привезли блок, вкинул новую (с разборки), всё что разбирал собрал на место и машина счастливо катается..
Остаётся вам решить - курочить то что есть, или менять блок psf.

Причину выяснил. Реле R1 в PSF1 наверно подгоревшая. Разбирать блок не стал, я не мазохист, но чтоб не искать блок PSF подключил выносную в не блока, (продублировал).

Не видел что отписались, я тоже выносную сделал.
Owl, Спасибо отдельное, навёл на правильный путь нащет подачи отдельного питания, только мне хватило подать на L1 . Мысль про реле приходила в первые часы поиска неисправности, но эти блоки PSF, реле не подменишь без гемороя :D Хотя так и не понял, просадка вроде на выходе в норме, а тут на тебе...Курочить там нечего не надо, управление на реле врезался в провод управлениа с ЭБУ двигателя, питание после реле тоже рядом врезался, а питание через пред. 10А взял с + которыи приходит на питание PSF.

В моём случае понадобилось два плюса, поэтому срезал верхние крышки корпусов реле, что в итоге смотрелось очень похабно и не очень надёжно. Поэтому - замена...

У тебя да, R6 управление внутри PSF