|
||||||||
| Диагностика Peugeot / Citroen | ремонт электроники Любые вопросы, связанные с компьютерной диагностикой Peugeot / Citroen и ремонтом ЭБУ. Обмен опытом в настройке автосканеров и работе с Lexia 3 , Diagbox. |
 |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
24.11.2013, 01:20
|
#1 (permalink) |
|
Banned
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 2,990
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калининград
|
PEUGEOT 607 2.2 HDI 2003 год
Ситуация такая. При резком нажатии педали газа, происходит наоборот сброс его. Сопровождающие кратко временными рывками -ускорениями. Ошибки отсутствуют. Визуально ,вроде все на месте. Параметры все в норме. Отсечка происходит по топливу. Но при этом давление в рампе стабильное, 800- 1000 бар. Возможно, что то с софтом. Может у кого есть стоковый софт 0281010880 -1037353779. Блок EDC15. Это родной дамп.
|
|
|
|
24.11.2013, 19:07
|
#4 (permalink) | |
|
Banned
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 2,990
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калининград
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.11.2013, 19:07
|
#5 (permalink) | |
|
Banned
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 2,990
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калининград
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
24.11.2013, 23:38
|
#7 (permalink) | |
|
Banned
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 2,990
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калининград
|
 Цитата:
 Да. И в чем же причина может быть???? Как в анегдоте. А вы на следующей выходите. "да" . А перед вами выходят? " да" А вы спрашивали ? "да" И , что они говорят?Первый пост внимательно читайте. Происходит это при резком ускорении. А при не резком, то есть плавном, все окей. Последний раз редактировалось Andrei171974; 24.11.2013 в 23:49.. |
|
|
|
|
|
24.11.2013, 23:47
|
#8 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: BY
|
А вы мне не тыкайте!А если хотите получить ответ на свой вопрос,будте любезны предоставить данные по давлению топлива в рейке в диапазоне от холостого хода до 3 тыс. оборотов в минимуме и максимуме,а также ток клапана регулировки давления или его процентное отношение открытия.И дамп можете не искать,ваш в полном адеквате :)
|
|
|
|
|
25.11.2013, 00:05
|
#9 (permalink) |
|
Новичок
Регистрация: 29.05.2013
Сообщений: 23
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: BY
|
"Да. И в чем же причина может быть????"
Я не вижу ответов на мои вопросы,что говорит о полном пионерском подходе к решению проблемы. Причина может быть в превышении давления в рейке и как следствие edc15 уберёт подачу топлива.Как её решать,разбирайтесь сами |
|
|
|
|
25.11.2013, 00:45
|
#10 (permalink) |
|
Banned
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 2,990
Вы сказали Спасибо: 190
Поблагодарили 118 раз(а) в 83 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Калининград
|
Да я уже не хочу ни какого ответа получать. Авто давно уехало. Не по пионерски. Своим ходом.
Последний раз редактировалось Andrei171974; 25.11.2013 в 00:46.. |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
