Вот несколько для JC.

Всем привет.
Такой вопрос покоя даёт. если к примеру, накроется BSI у 308 пыжа (просадка напряж. и т.п.), можно ли вытянуть с него данные флешь, эпром для привязки другого или обнулить его с помощью комбилодера?
Может ли вообще комбик работать с BSI? Есть ли у кого такой опыт? Или он только с моторниками может работать?
Может глупые вопросы задаю, просто не могу что-то более точно сформулировать свои вопросы.
Есть желание купить и освоить комбилодер, а у меня самого 308 ЕР6, вдруг такая же или похожая беда с бодиком приключиться.
Хотелось бы услышать мнение специалистов.
Или в таких случаях только пересадка органов блока поможет? Не нашел ни одной похожей темы нигде.
Диагбокс есть, про доп. модули к комбику - знаю, но как всё это реализовать?

[QUOTE=margadon;897553]Никогда и нигде не слышал такой пурги ... BSM ( PSF) является ведомым коммутационным блоком главного компьютера BSI ...
"про пургу" останимся каждый при своём мнении.ЭБУ это электронный блок управления.их более 10 на ситре.а BSM систоит из 2х блоков ,впрыска и предов. я всё же нашел причину и решил проблему,о которой писал ранее.
не поленился почитал профильные форумы,нашел несколько постов с такой же проблемой. купил донора BSI, BSM,замок и ключи(а с моторником меня кинули барыги, покупал комплект зажигания не надеясь на удачную перепрошивку и ремонт) в итоге: перезалил епромку.(заодно проверил пин) установил на место ЭБУ. разобрал впрыск ,вызвонил форсы ,определил кто их включает .сдул микруху .в поднебесной купил L9131. впаял,собрал,завёл.машина ЗАУРЧАЛА. за одно научился без проблем редактировать пробег.(это побочный эффект моих изысканий.) вывод из всего этого простой.при таком наборе неисправностей (о чём я писал ранее) вывод один ЗАМЕНА ДРАЙВЕРА ВПРЫСКА.и ни каких танцев с бубном вокруг "костра".но этого ни кто мне не подсказал.:wave:

----------

[QUOTE=PavelTs;917906]Всем привет.
Такой вопрос покоя даёт. если к примеру, накроется BSI у 308 пыжа (просадка напряж. и т.п.)
без особых проблем.снять БСИ.вскрыть.найти микру еепром или флэш.выпаять чип ,читать прогером китайским за 130 р. CH341A .версия ПО CH341v.1.30bkb AsPogrammer_2.000.0a14 им можно читать и обнулять и залить обратно дамп.есть и другие ПО к этому прогеру,но у меня они считали дамп не корректно .после обнуления BSI заново пропишешь
DB ксом. введёшь пин и вин привяжешь всё по подсказкам шнурка.я сам на днях только разгрёбся с подобной проблемой.будут вопросы пиши в личку помогу.я потратил на это почти 4 м-ца. сделал всё сам.

Только скрыто про ПИН и Флешь.
Я то знаю, а тут ваще никак.

пин можно ведь из данных моторника выудить с помощью комбика и соответствующего модуля к нему через разъём, а там или увидеть (навряд ли смогу, нет опыта), или с помощью калькулятора высчитать(тоже опыта - 0), или нет?
Просто хочу быть подготовленным к таким нюансам. Кстати, сегодня на своём пыже впервые увидел Р0420, так что скорее всего ожидается перепрошивка в скором времени, чтоб не городить обманки, заодно и потренеруюсь на своей.

Давай дамп , поможем с ПИНом

Спасибо огромное заранее, но пока нечем снять, как сделаю - дам знать.
Ещё раз спасибо.

Всем доброй ночи . Ищю флеш на Citroen Jumpy 2008 jci_bsi_4401 . Может у кого есть ? Или кто умеет править контрольную сумму в дампе . Увал абрикосом при попытке считать пин . Заранее очень благодарен !

держи

Всем откликнувшимся огромная благодарность . :thumbup:

Добрый день! Уложил блок BSI04ev k05-00 060312 кто может помоч с дампом fvdi сделал backup, но выдает ошибку ks.

парни привет
прошу помощи. Увалил БСИ у пыжика 407
Абриком при вычитывании пина. После еепром выпаял, пин нашел, в беккапе нашел флеш. Но 2014 нет залить флеш обратно в джонсон контрол, а тот что 2020 абрик, сдохла кан шина.
У кого в питере есть китайский 2018, 2019,2020 рабочий. Привезу и отвезу. Надо только залить флеш.
Не бесплатно
на всякий случай выложу флеш и еепром