Peugeot 307 2002г BSI
 

После разряда акб машина перестала заводиться. В BSI слетели VIN и PIN.
В моторном PIN "A**D", сделал новым BSI, при программировании на машине выдает неправильный пин.
Возможно PIN неправильно посчитан?
Еще при диагностике двигателя в параметрах одни "????" .
ECU EDC15C2, BSI variant C.
Может кто подскажет, что не так.
Заранее спасибо.

пин правильный пробег в моторнике 227853.

BSI весь затираешь в FF? или часть? если часть, то не будет, нужно всю еепром треть FF

как вариант, могу сделать моторник тоже новым.
тогда нужно будет тебе оба телекодировать, тогда точно не будет на пин ругаться :biggrin1:


или еще вариант иммо офф моторника могу сделать.

выбирай.. как говорится барин хозяин

Immo of и я могу сделать. Видно проблема еще во флеш моторного, так как в параметрах вместо показаний одни "???". Вычитать флеш пока не могу, MPPS почемуто не берет. И скорей всего из за этого заблокирована связь с BSI. Пробовал положить в BSI PIN в ручную, но не получается прощитать контрольку.

извиняюсь конечно, но от просадки питания в моторнике ничего не может слететь.
может кто копался?


BSI весь в ФФ переведи, и пробуй телекодировать

Может и копался, она была сначала в другом сервисе. Но если копались с моторным то только через диагностику, следов вскрытия не было.
А с бси делал новым, при теле кодировке доходил до ввода пин кода. А далее неверный пин , вводить пробовал и слева на право и справа на лева. Буду искать программатор чтобы вычитать флеш из моторного.

так сделай иммо офф, ради эксперимента, заведется или нет, пройдет остальное кодирование BSi или нет. а оригинал потом обратной залить успеешь.

MiniPro TL866 -- самый доступный программатор под эту флэш. цена качество.

Пробовал. Нет результата.

ну вот, теперь есть результат, въ моторнике точно копались или моторник не от сей машинки.
двигайся дальше. если можешь пробей у официалов по вин

Всем здравия!
подходит для всех BSI от 307 пежо?Спасибо

Причём тут BSI? Этот програматор для флаши в моторнике

Прочитаю и сравню фулфлеш, будет видно. задержка с программатором, завтра обещали.

Машину завел. Вручную прописал пин в БСИ, потом только смог прописать ключи. Я думаю проблема в желтом адаптере РР2000. В моторнике все хорошо.

А что за жёлтый адаптер? Типа китаеса.. :shock:

Да, и большинство пользуется ими.

PS. Пин переписался по другим адресам, чем предлагает новый блок. При слетевших БСИ в прошивках можно найти где должен быть записан ПИН.

В прошивках на моторолах, чёта я не доганяю, где БСИ переписывает ПИНы..

Есть разные варианты программ БСИ, есть кальки которые прописывают пин в бси. Но в данном случае ПИН лежит по другим адресам. И в слетевшей прошивке которая выложена видно куда нужно прописать.

Здравствуйте BSI Simens S1180853000K (бу) кто может довести до нового

причем тут модели пыжика ели цитрамона , это программатор под ту флаш которая у человека в моторнике стоит

Мануал по BSI:

читаешь, вбиваешь FF, записываешь. телекодируешь.

РР2000 это можно сделать?

может телекодировать.
а вот PIN старыи убрать не может. если неправ поправьте :biggrin1:

Здравствуйте Помогите с пином VIN VF7FC8HXC269795881. необходимо заменить BSI Simens S1180853000K.(блок бу)Спасибо

Если стоит 95160, то просто перекинь еепромы. А если моторолла НС912, то четыре провода паяешь + епром-все FF и как писал zmeiarm.

В моем случае моторолла НС912, все FF не прокатило.

Со старой моти перепеши еепром. И что конкретно не прокатило?

сегодня делал такую машину, все идет на ура..
ищи ошибку в своих действиях


добавлю что нужно eeprom читать и правит с мотороллы , а не full flash

может выложить образцы для наглядности? с фотками как и где?

этого достаточно,или надо разбирать?
....

Гена объясни что ты хочешь сделать. В чем задача. Тогда сможем тебе помочь. А то одни ребусы и картинки.

Сел акком,слетел BSI,поехал к официалам-они похоже не то залили в BSI т.к. не работает:передние стеклоподъёмники(BSI их вообще не показывает),дальний свет фар,магнитола,климат.К ним не поеду точно потому что говорят надо менять стеклоподъёмники,а они рабочие(если не подключать водительскую дверь,то все остальные работают от своих кнопок,а как только подсоединишь разъём к водительскому-не работает ни один).Ну и самому хотелось бы разобраться.:confused:

чтобы разобраться , сначала лучше сделать полную диагностику и выложить сюда ошибки.

не думаю что офицали моглибы неправильно телекодировать машину.
может просадка питания была из-за коротыша?

давай попытаемся тебе помочь поднять машину,

Гена, фото БСИ ложи. Говорил, что к ним больше не ногой... :biggrin1:

Пост №29

После ремонта у них как завожу авто - сразу вкл ближний свет фар;до ремонта этого не было.

Так я к ним и не ногой,просто авто жена пользует(очень редко),пока так справляется,но довести до ума то надо.Кстати хвост и на Berlingo не видит ABS:shock:

Завтра в районе обеда

Глобальный тест:BSI-ОШИБКИ ОТСУТСТВУЮТ!!!
Тест по компьютеру:
пост. диагн. ошибка-инф. о скорости авто-полученное значение неправильно.
неустр. ошибка-зонд уровня масла.
н.о.-связь с коммутационным блоком двигателя.
н.о.-связь с модулем в водительской двери(я его откл.)
н.о.-отсутствие связи с ABS.
Калькулятор кондиц.:
н.о.-ротор датчика температуры воздуха в салоне заблокирован.
Многофункциональный индикатор:
н.о.-отсутствие связи с магнитолой.
Панель управления:
пост. диагн. ош.-информ. о скорости авто-полученное значение не правильно.
Про стеклоподъёмники:
В BSI в конфигурации компьютеров модули передних дверей отображаются,а в тесте исполнительных - их нет(только задние).
Не включаются:дальний,противотуманки(перед,зад)хотя на панели приборов данные индикаторы загораются.
И ещё-авто не встаёт эконом мод,а сразу после ремонта у офиц. вставала.
Пока вроде всё.
Калькулятор АКПП:
временная дист. ош.-связь между акпп и системой ABS.
Калькулятор двигателя:
н.о.-датчик скорости авто - замыкание на массе.
н.о.-датчик кислорода на выходе-короткое замыкание на ВлплюсВы(пост. так пишет)
н.о.-подача воздуха в выхлопную сист.-нарушение работоспособности.
Калькулятор ABS:
комп. не ответил.
Калькулятор усилителя рулевого управления:
н.о.-информация о скорости авто-замыкание или открытая цепь.

Про стеклоподъёмники:
В BSI в конфигурации компьютеров модули передних дверей отображаются,а в тесте исполнительных - их нет(только задние).
Не включаются:дальний,противотуманки(перед,зад)хотя на панели приборов данные индикаторы загораются.
И ещё-авто не встаёт эконом мод,а сразу после ремонта у офиц. вставала.
Пока вроде всё.
Калькулятор АКПП:
временная дист. ош.-связь между акпп и системой ABS.
Калькулятор двигателя:
н.о.-датчик скорости авто - замыкание на массе.
н.о.-датчик кислорода на выходе-короткое замыкание на ВлплюсВы(пост. так пишет)
н.о.-подача воздуха в выхлопную сист.-нарушение работоспособности.
Калькулятор ABS:
комп. не ответил.
Калькулятор усилителя рулевого управления:
н.о.-информация о скорости авто-замыкание или открытая цепь.

интересно как они вам так BSI кодировали, если ничего не совпадает?
какими программаторами располагаете? и имеете ли вы лексию для правильной кодировки?

стоит сначала проверить кабели:

н.о.-датчик скорости авто - замыкание на массе.
н.о.-датчик кислорода на выходе-короткое замыкание на Влплюс

Калькулятор усилителя рулевого управления:
н.о.-информация о скорости авто-замыкание или открытая цепь.


и еще нужно прозвонить кабели на ABS