как правильно прописать новый аккумулятор

typolev777 · 29.02.2016, 18:21

Не думал, что при замене акб на отличные характеристики нужно его прописывать, регулятор то фиксирует заряд.

dantist34 · 29.02.2016, 18:46

Цитата:

Сообщение от Victor_

Ну заводской 50 - 640.

Стартерная аккумуляторная батарея Парт номер: 5600.TJ L2D - 640A - 60AH (L2 400) Размеры (мм): 242x175x190 Емкость: 60Ah Пусковой ток: 640A Полярность: Обратная Тип клемм: Европейские

vik11 · 03.03.2016, 15:00

Да, как все сложно, я поставил перед зимой 64Аh вместо 60 и ничего не прописывал, да и сейчас почитав это не понял, оно мне надо. Адаптер имеется.

typolev777 · 04.03.2016, 14:11

Я тоже сколько раз не менял, нигде не прописывал.
Предполагаю, что в случае сильной разницы по Ач возможно и нужно это делать, но как правило никто не ставит заведомо меньше по емкости

kupich · 11.03.2016, 06:55

я вообще на 82 заменил.езжу 3 года.на короткие дистанции,до 5 км.пока всё в норме.сегодня у меня по графику сканирование,вот и посмотрю,что к чему с акумом. зимой при-30 заводил за 1 сек.(без подогрева)

sergpetrov · 11.03.2016, 22:46

Бред не пишите больше - не надо если не знаете как это всё реализовано...
Даром при прописке через конфигурацию нового автомобиля полчаса бси нагрузку гоняет - включи - выключи фары, зажигание и т.д.? При отсутствии прибора по замеру требует значение напряжения аккумулятора до соток?
Посему и служат если не лазать заводские фиамы по 5-6 лет.
А как из машины сделать таз на драйв2.ру - там лысые безграмотные гоблины с ег образованием и вскормленные фастфудом быстро объяснят.

sparkys · 21.12.2016, 22:07

А может ли не прописанный новый аккум показать неисправность зарядки? У меня после замены загорелся значек аккума?

margadon · 22.12.2016, 21:59

Цитата:

Сообщение от sparkys

А может ли не прописанный новый аккум показать неисправность зарядки? У меня после замены загорелся значек аккума?

а напряжение измеряли ?зарядка есть ?

sparkys · 23.12.2016, 20:04

Да есть 12,8 в

----------

Причем держится стабильно

margadon · 23.12.2016, 21:30

Цитата:

Сообщение от sparkys

Да есть 12,8 в

ну то есть нет зарядки ... вот и горит лампа акб ...это свидетельствует о неисправности генератора ,нужно диагностику делать ...нормальное напряжение при работающем двигателе и включенных потребителях -13.8-14.3 в

11.03.2016, 22:46	#16 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,561 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Бред не пишите больше - не надо если не знаете как это всё реализовано... Даром при прописке через конфигурацию нового автомобиля полчаса бси нагрузку гоняет - включи - выключи фары, зажигание и т.д.? При отсутствии прибора по замеру требует значение напряжения аккумулятора до соток? Посему и служат если не лазать заводские фиамы по 5-6 лет. А как из машины сделать таз на драйв2.ру - там лысые безграмотные гоблины с ег образованием и вскормленные фастфудом быстро объяснят. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

29.02.2016, 18:21	#11 (permalink)
typolev777 Новичок Регистрация: 29.07.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Не думал, что при замене акб на отличные характеристики нужно его прописывать, регулятор то фиксирует заряд.

03.03.2016, 15:00	#13 (permalink)
vik11 Участник тусовки Регистрация: 25.07.2012 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 91 раз(а) в 51 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минск Авто: Citroen C4 PicassoII	Да, как все сложно, я поставил перед зимой 64Аh вместо 60 и ничего не прописывал, да и сейчас почитав это не понял, оно мне надо. Адаптер имеется.

04.03.2016, 14:11	#14 (permalink)
typolev777 Новичок Регистрация: 29.07.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Я тоже сколько раз не менял, нигде не прописывал. Предполагаю, что в случае сильной разницы по Ач возможно и нужно это делать, но как правило никто не ставит заведомо меньше по емкости

11.03.2016, 06:55	#15 (permalink)
kupich Новичок Регистрация: 09.05.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алтайское Авто: ситроен С5 универсал 2.0i16v гидроактив3	я вообще на 82 заменил.езжу 3 года.на короткие дистанции,до 5 км.пока всё в норме.сегодня у меня по графику сканирование,вот и посмотрю,что к чему с акумом. зимой при-30 заводил за 1 сек.(без подогрева)

21.12.2016, 22:07	#17 (permalink)
sparkys Новичок Регистрация: 21.12.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: Пежо 3008	А может ли не прописанный новый аккум показать неисправность зарядки? У меня после замены загорелся значек аккума?

23.12.2016, 20:04	#19 (permalink)
sparkys Новичок Регистрация: 21.12.2016 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Смоленск Авто: Пежо 3008	Да есть 12,8 в ---------- Причем держится стабильно