Так там и в правду у меня почти миллион пробег)) Я на себя злюсь)
Какие скрины имеешь ввиду? Я полностью все менял вплоть до самого замка зажигания на рулевой колонке. Грешу на приборку,почему в ней пробег не обнулился,и может ее как то привязывать нужно?

дашку вообще мог бы не ставить чтоб лишний раз не корректировать пробег ,однозначно больший пропишется ,скрины с РР 2000 с бси , ключи распознал?

Ну ключи я полагаю распознал, хотя не уверен...Я при подключении самого бси накасячил,не до конца защелкнул пару клемм,вроде трезвый был) Может они и слетели поэтому.Как я смогу увидеть в пп 2000 что ключи слетели,где именно смотреть?
В самом бси ошибок нет. Завтра сделаю скрины для наглядности.

Бси,параметры,иммобилайзер

Приходится снова поднимать тему. Проблема не решилась,а просто отодвинулась на несколько месяцев. Друзья прошу помощи. На руках 2 ECU и один BSI/
ПервыЙ ecu родной,к нему есть пластиковая карточка с пином,второй куплен вместе с бси и ключем. После долгих неосмысленных манипуляций с него стерт иммо и еще много всего накосячено:shock:
Думаю нужно к родному ecu привязать новый bsi и ключи имея пин от моторника.
Подскажите порядок действий,что да как,или помогите если кто из Питера! В долгу не останусь!

Бси делай новым, ставь на машину. и Лексией ПИН, ВИН + ключи.

Ребят дамп bsi,помогите сделать его новым вот фаил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ты не хочешь - эту ветку читать, а когото заставляешь. Лентяй!!! пост №5.

Чем лучше eep открыть для редактирования?

что такое еер?