HELP Проблемища
 

Ребят,не особо надеюсь на вашу поддержку,но все же может кто нибудь проникнется моей бедой и решится помочь) В замен с меня благодарность в оговоренном размере)
В общем ситуация банальная. Решил я как то недавно матануть пробег на 206 пежо,снял приборку бси отнес в гараж. Далее все по инструкции исправил приборку,а в бси все испортил. Сначало не правильно прочитал и решил исправить,поставил в авто все обратно а там пробег 300000к) в общем после 3го исправления мой блок бси перестал подавать признаки жизни) И стерся из блока двигателя.
В общем мне надо узнать алгоритм действий,как все исправить По порядку) Например покупаешь новый блок бси,сканер типо лексии и тд.
Если найдется смельчак который поможет обещаю благодарность и уважение! Сам в Питере,можем созвониться (Л.с)

Ты фото БСИ положи. Что читал,чем читал, дампы где?

Вот фото моего бси для примера. http://206-club.ru/uploads/monthly_0...1399490972.jpg
Читал и ломал eeprom дигопрогом)
Дамп если бы и был то уже не актуален думаю.

Лексия есть? Дампы с БСИ хоть какие-то сохранились? Чем читали БСИ?
Если что, меня поправят, думаю так:
1. Подтянуть-найти ПИН.
2. БСИ подготовить под привязку.
3. Лексией заново привязать БСИ, ток с конфигурацией авто придется попариться.

2. пункт
Тупо все ФФ.
Да и фото , ЕГО, пластмассы не к чему...

----------

2. пункт
Тупо все ФФ.
Да и фото , ЕГО, пластмассы не к чему...

Думаю с конфигом проблем невозникнет,опыт есть соотв. Это самое понятное и простое. Дампы думаю никчему,я блок старый восстанавливать не буду. Новый куплю с вином,и думаю попросить кого нибудь вытянуть пин,или может сам уже научусь делать это. Интересует в основном Алгоритм "адаптации" нового блока.
И еще ребят реально ли это сделать чиновской лексией,а то думаю заказывать или нет)

блок БСИ делаешь -виржин. Лексией пропишешь ВИН и ключи. Если старый ПИН знаешь.
Или со старого еепром перекинь в новый.

А сканер какой есть ?

Привет. Я так понял у хозяина топика вариант с перекидыванием еепром не проканает, т.к. дамп битый. Резюме одно - нужен ПИН и БСИ делать вирджин.
С уважением, Николай.

----------

Ну чинская лексия - лексии рознь. Никто не зная какая у тебя чинская лексия, попробуй ей - если все получится, то будешь дальше в ней уверен. Я своей чинской без проблем подобные штуки вытворяю, хотя она до сих пор ревизии В.

тут уж как повезет !могут вообще нерабочую отправить!может пару раз связаться и крякнуть !а с телекодировкой справишься ничего там сложного нет

Вот читал отзывы - ни о чём! Первый - переписал мой пост, второй чинская, не чинская... какая разница? Я их мешками чиню , и если нормально работает, то получше оригинала залетает!

Я вот одно не могу понять- бси то почему менять надо ??

В БСИ еепромка залочилась ни чем не читается. Конечно проще ее поменять но дамп умер вместе с ней. Да и есть у меня уже новый блок с вином.
Интересует два вопроса ребят.
1.Как мне узнать пин код из бси,имея от него ВИН.
2.Можно подробнее о вирджине.

1.Пин можно вытянуть из дампа моторного.
2.Ответ в посте №5

Лексию тока осталось найти

Лексию нашел уже,по успехам отпишусь)

В общем купил комплект блок управления двигателя,бси и ключ.Установил,Авто закр. открывается,работают стеклоподьемники. Не работает магнитола,информационное табло на торпеде. На приборной панеле пробег остался старый,с того момента как все произошло 950540 км. Авто не заводится,стартер крутит.
Подключение пп2000 показало следующее:
В БСИ 0 ошибок,
Компьютер зажигания не распознан
Автомагнитола не распознана
Информационный дисплей не распознан
Устанавливаю старый блок управления двигателя все то же самое.
Имеется так же у меня пин от машины,на пластиковой карточке(может как то поможет)
Совсем запутался уже... Ребят подскажете как быть,куда копать!

А я все никак понять не мог смысл выражения "двигатель-миллионник"! Вот оно че оказывается ,Михалыч!! иммо тоже с нового комплекта ?тот что на замке зажигания ?

Да он то же с нового комплекта.
Насчет Милионника :mad:

А по ключам есть с бси скрины ? че злобные смайлики вставлять сам же нарисовал 950 тыщщ пробега

Так там и в правду у меня почти миллион пробег)) Я на себя злюсь)
Какие скрины имеешь ввиду? Я полностью все менял вплоть до самого замка зажигания на рулевой колонке. Грешу на приборку,почему в ней пробег не обнулился,и может ее как то привязывать нужно?

дашку вообще мог бы не ставить чтоб лишний раз не корректировать пробег ,однозначно больший пропишется ,скрины с РР 2000 с бси , ключи распознал?

Ну ключи я полагаю распознал, хотя не уверен...Я при подключении самого бси накасячил,не до конца защелкнул пару клемм,вроде трезвый был) Может они и слетели поэтому.Как я смогу увидеть в пп 2000 что ключи слетели,где именно смотреть?
В самом бси ошибок нет. Завтра сделаю скрины для наглядности.

Бси,параметры,иммобилайзер

Приходится снова поднимать тему. Проблема не решилась,а просто отодвинулась на несколько месяцев. Друзья прошу помощи. На руках 2 ECU и один BSI/
ПервыЙ ecu родной,к нему есть пластиковая карточка с пином,второй куплен вместе с бси и ключем. После долгих неосмысленных манипуляций с него стерт иммо и еще много всего накосячено:shock:
Думаю нужно к родному ecu привязать новый bsi и ключи имея пин от моторника.
Подскажите порядок действий,что да как,или помогите если кто из Питера! В долгу не останусь!

Бси делай новым, ставь на машину. и Лексией ПИН, ВИН + ключи.

Ребят дамп bsi,помогите сделать его новым вот фаил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ты не хочешь - эту ветку читать, а когото заставляешь. Лентяй!!! пост №5.

Чем лучше eep открыть для редактирования?

что такое еер?

слитый из bsi eeprom- фаил с расширением eep

К примеру Winols работает с eep. Или тупо поменять расширение на bin и в любом hex- редакторе.

ето всё ерунда, нормальные программы все форматы хавают. Просто уважаемый себя программист, чип тюнер и т.д. выкладывают в bin.

Ну вроде получилось ребят,завтра залью,попробую вписать bsi как новый. Спасибо за поддержку,отпишусь!

Ребят поставил бси,все заработало,климат,магнитола,фары итд... Далее прописал вин в бси (с помощью пп2000) причем пин код вводить не нужно было нигде. Включил все что было отключено в конфигурации бси, далее попытался прописать ключи, в параметре замены запчастей ( замена интелектуального сервисного блока) .В общем просит ввести пин,ввожу пин с секретной карточки,далее надпись типа " информация в блоке BSI отсутствует,обучите блок,или типа того что то дословно не помню) И все ключ не реагирует. Ключ двухкнопочный без светодиода.
Как быть,подскажите?

Как-то тоже было не сразу процедура запускалась. В 3-4 захода делал. Cделал сразу конфиг (тип топлива, основные системы вкл\откл). Потом процедура обучения ключам из меню телекодировок бси, попросит пин, ... бла..бла..,сохранит его. В блоке бси уже присутствует инфа, потом через запасные части. Как-то так, без компа под рукой дословно не помню.
Пробуй, он не может не прописатся:))

Пробывал по всякому,пишет обучите BSI . Как его обучить,чему?? На каком то форуме видел человек писал что так может быть если пин не прописан в бси,но у меня нигде не просила пп2000 прописать пин,когда делал замену бси,только когда ключи начинаю вписывать просит пин,а затем надпись .....Обучите bsi или типа того.

человек правильно писал,вси просит пин при прописке ключей который в нём уже должен быть записан ,а если его там нет - то просит обучить его пину .Вот почему у Вас не просил обучить пину вопрос.Может не из запасных частей ,а из самого вси зайти.По памяти не помню , пежо под рукой нет.Жаль что нет режима симуляции как в ксюхе у мерса , глянул бы.

БСИ-телекодирование :thumbup:

а вот и нет там в телекодировании где пин прописать! 100%
Ребят может кто вложет мне пин и вин в eeprom bsi? Помогите кто может! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
ПИН И ВИН НАПИШУ В ЛС! ПОМОГИТЕ!