Grand Picasso: Электроклапан давления в турбине Ошибка

schicom · 28.03.2014, 13:39

CItroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi, 2007, 6-Automatik Ошибка в "EDC16C3 это впрыск/зажигание" - "Управление электроклапаном давления в турбине".

DiagBox V7.33 показал ошибку P0234

С чего начинать подскажите, где искать этот клапан и т.д.

defekt · 29.03.2014, 23:23

Клапан этот находится за двигателем. С ямы можно разглядеть и дотянуться. К нему идут 3 тонких шланга и 2 провода на разъём. На одном +12в от подкапотного блока предов. Другой провод идёт к моторному. Недавно у клиента была такая петрушка. Не звонился провод от клапана к моторному. Кинул напрямую, всё заработало. При работающем клапане, при заводке двигателя, актуатор на турбине должен плавно втянуть шток. При перегазовке, отпускает.

28.03.2014, 13:39	#1 (permalink)
schicom Новичок Регистрация: 29.10.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: С4 Grand Picasso	Grand Picasso: Электроклапан давления в турбине Ошибка CItroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi, 2007, 6-Automatik Ошибка в "EDC16C3 это впрыск/зажигание" - "Управление электроклапаном давления в турбине". DiagBox V7.33 показал ошибку P0234 С чего начинать подскажите, где искать этот клапан и т.д.

29.03.2014, 23:23	#2 (permalink)
defekt Участник тусовки Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 110 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Великие Луки Авто: Citroen	Клапан этот находится за двигателем. С ямы можно разглядеть и дотянуться. К нему идут 3 тонких шланга и 2 провода на разъём. На одном +12в от подкапотного блока предов. Другой провод идёт к моторному. Недавно у клиента была такая петрушка. Не звонился провод от клапана к моторному. Кинул напрямую, всё заработало. При работающем клапане, при заводке двигателя, актуатор на турбине должен плавно втянуть шток. При перегазовке, отпускает.