diagbox как понять какие ошибки что означают

vasilich11 · 22.02.2015, 17:47

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите как можно понять по выдаваемым ошибкам и параметрам ПО какой блок неисправен и что с ним необходимо делать?
Мануалов практически никаких.
Выдаёт
P0053 Ошибка сопротивления кислородного датчика на входе
Свойства
Первоначальная :Местный
Стстус :Устранимая ошибка
Описание ошибки :Слишком высокое сопротивление

P0014 Ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов
Свойства
Первоначальная :Местный
Стстус :Неустранимая ошибка
Описание ошибки :Соответствие

P11A8 Ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов
Свойства
Первоначальная :Местный
Стстус :Неустранимая ошибка
Описание ошибки :Соответствие

P0172 Ошибка регулирования состава смеси
Первоначальная :Местный
Стстус :Устранимая ошибка
Описание ошибки :Высокая обогащенность смеси

Что означают свойства в расшифровке ошибок?

Нижний датчик кислородный поменян. Ошибка осталась.
Клапан фаз ГРМ смотрели - работает.

tranzit-48 · 22.02.2015, 18:38

Вот поверь, возможно много кто хотел бы тебе что нибудь подсказать. Но практически никто этого не сделает, так как немногие обладают экстрасенсорными способностями. Понимаешь почему без них тебе тяжело помочь будет?

Но попробую. Зачем нижнюю лямбду меняли то?

vasilich11 · 22.02.2015, 18:44

Цитата:

Сообщение от tranzit-48

Вот поверь, возможно много кто хотел бы тебе что нибудь подсказать. Но практически никто этого не сделает, так как немногие обладают экстрасенсорными способностями. Понимаешь почему без них тебе тяжело помочь будет?

Но попробую. Зачем нижнюю лямбду меняли то?

До приобретения PSA был у ОД. Там написали менять кислородный датчик и датчик фаз ГРМ. Тока какого не написал(впускного или выпуска). Пока поменяли Лямбду.

А какую информацию я должен выдать что бы эта помощь была результативней? ))) Конечно, интересно изначально как делать выводы из выдаваемых программой данных?

tranzit-48 · 22.02.2015, 18:51

Как думаешь, на всём концерне PSA один и тот же мотор стоит?Да и вообще, у них наверное одна модель в производстве.

Датчик надо было верхний менять.

vasilich11 · 22.02.2015, 19:04

Цитата:

Сообщение от tranzit-48

Как думаешь, на всём концерне PSA один и тот же мотор стоит?Да и вообще, у них наверное одна модель в производстве.

это понятно, не понял к чему утрирование. я не ожидаю что ошибки все стандартны могут быть, я просто привёл примеры - для того что бы на них объяснили что в данном случае , какие делать выводы?

Цитата:

Датчик надо было верхний менять.

Методом исключения остаётся верхний ) интересней по поводу датчика фаз ГРМ...

tanks · 22.02.2015, 19:36

Без обид,выбросите лексию и найдите нормального мастера!!!!! Вам тут человек намекает на название авто,модель,мотор,год.,а вы и этого не догоняете))) О чем тут еще можно говорить?!!!!!!!!!!!!!!

tranzit-48 · 22.02.2015, 19:45

Цитата:

Сообщение от vasilich11

Методом исключения остаётся верхний ) интересней по поводу датчика фаз ГРМ...

Причём тут исключение?

P0053 Ошибка сопротивления кислородного датчика на входе

Эта ошибка не имеет никакого отношения к нижнему ДК

vasilich11 · 22.02.2015, 20:43

Цитата:

Сообщение от tanks

Без обид,выбросите лексию и найдите нормального мастера!!!!! Вам тут человек намекает на название авто,модель,мотор,год.,а вы и этого не догоняете))) О чем тут еще можно говорить?!!!!!!!!!!!!!!

А. блин) дурак.
Ситроен С3 Пикассо 2009 год 1.4 бенин. А58

Как выкинуть!?!?!?!? Купил после скачка доллара) ЖАлко.... )

----------

только что из машины. После обнуления неделю назад сейчас сделал новый тест(первый с тех пор)
теперь выдаёт :
P0054 : ошибка сопротивления кислородного датчика на выходе
P0014 : ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов
P0172 : ошибка регулирования состава смеси
странно...

tranzit-48 · 23.02.2015, 00:23

Ну как так то. Поменяли исправный датчик на новый и теперь по нему ошибка

Поставьте родной датчик назад. Ставили неоригинал?

tanks · 23.02.2015, 09:31

Вот ваш основной трабл-P0014 : ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов

22.02.2015, 17:47	#1 (permalink)
vasilich11 Новичок Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: фвы	diagbox как понять какие ошибки что означают Здравствуйте уважаемые. Подскажите как можно понять по выдаваемым ошибкам и параметрам ПО какой блок неисправен и что с ним необходимо делать? Мануалов практически никаких. Выдаёт P0053 Ошибка сопротивления кислородного датчика на входе Свойства Первоначальная :Местный Стстус :Устранимая ошибка Описание ошибки :Слишком высокое сопротивление P0014 Ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов Свойства Первоначальная :Местный Стстус :Неустранимая ошибка Описание ошибки :Соответствие P11A8 Ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов Свойства Первоначальная :Местный Стстус :Неустранимая ошибка Описание ошибки :Соответствие P0172 Ошибка регулирования состава смеси Первоначальная :Местный Стстус :Устранимая ошибка Описание ошибки :Высокая обогащенность смеси Что означают свойства в расшифровке ошибок? Нижний датчик кислородный поменян. Ошибка осталась. Клапан фаз ГРМ смотрели - работает.

22.02.2015, 18:38	#2 (permalink)
tranzit-48 Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк	Вот поверь, возможно много кто хотел бы тебе что нибудь подсказать. Но практически никто этого не сделает, так как немногие обладают экстрасенсорными способностями. Понимаешь почему без них тебе тяжело помочь будет? Но попробую. Зачем нижнюю лямбду меняли то? Последний раз редактировалось tranzit-48; 22.02.2015 в 18:38..

22.02.2015, 18:51	#4 (permalink)
tranzit-48 Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк	Как думаешь, на всём концерне PSA один и тот же мотор стоит?Да и вообще, у них наверное одна модель в производстве. Датчик надо было верхний менять.

22.02.2015, 19:36	#6 (permalink)
tanks Новичок Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: калининградская обл. Авто: wv t4	Без обид,выбросите лексию и найдите нормального мастера!!!!! Вам тут человек намекает на название авто,модель,мотор,год.,а вы и этого не догоняете))) О чем тут еще можно говорить?!!!!!!!!!!!!!!

23.02.2015, 00:23	#9 (permalink)
tranzit-48 Новичок Регистрация: 11.03.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Липецк	Ну как так то. Поменяли исправный датчик на новый и теперь по нему ошибка Поставьте родной датчик назад. Ставили неоригинал?

23.02.2015, 09:31	#10 (permalink)
tanks Новичок Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 48 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: калининградская обл. Авто: wv t4	Вот ваш основной трабл-P0014 : ошибка изменения фаз ГРМ выпускных клапанов