Какая то шняга, получается, там есть разные производители панелей, может и бси, а ты берешь дамп другого производителя? Зажигание,то должно включатся,да заводится не будет ,цз не будет,настроек не будет,куча ошибок в бси. А запись то идет на 95160, а то может плохо считали и хрен нормально пишет.

Кроме 95160 есть НЕК такой как в ваговских панелях.Думаю они "в сговоре".Даже изменяя в родном дампе 1 байт получаем горящие лампки.Возврат исходника все "гасит".Если прое.. ть дамп 95160 будет вообще печаль.Покупать комплект моторный вси ключи.

viytik, это крайнее решение, точно скорость с АBS берется? Это надо уточнить, по идее должно с АВS, но это fiat.

Не знаю.Думаю на авто без тахо датчика на коробке нет.

Да верно на авто без тахо нету датчика на коробке

У нас база, на базе боксеры и Фиат, что с 2012 года все с тахографами, те которые евро 5.те, что до 12 года, там скорость с абс, с заднего левого колеса, тоже интересно, как победить спидометр...

Те что до 12 года спидометр через АBS с переднего правого колеса

На наших с заднего левого

Вопрос по Тахе решен.BSI править надо.

На Джамперах 3 евро 5 с тахографом спидометр работает от тахографа, который в свою очередь берёт сигнал с датчика скорости, который на коробке. А ЭБУ двигателя видит скорость от АБС, с двух передних колёс, но может работать и с одного любого колеса, переднего. Для того чтобы убрать тахо нужно полюбому править BSI и панель приборов, а может даже панель нужно менять, точно сказать не могу.
По крайней мере, если нужно установить тахограф, то дилер отправляет запрос на согласование, с Франции приходит по другому конфигурированный BSI под эту машину, и после этого всё устанавливается.