адаптация дроселя на Пежо 307

gorai66 · 27.06.2014, 09:09

Как правильно адаптировать д.заслонку на Пежо 307 1,6.Некоторые настраивают на горячую,некоторые на холодную, некоторые на холодную,потом нагревают двиг до сработки вентилятора и адаптируют

.А как правильно? И пп2000 через какой паздел?

Horhe · 29.06.2014, 12:21

двигатель NFU?
включить зажигание-подождать 10 сек-быстро нажать педаль газа до упора-выждать 10сек-отпустить педаль-еще 10сек-выключить зажигание-дождаться чтобы погасла приборка(пара минут)-завести двигатель,на холостых до вентилятора

gorai66 · 29.06.2014, 15:52

А сканером как? Пишет ,что новое п.о не требует адаптации. Но ведь толжно быть через сканер.

evgen.crug · 19.07.2014, 13:33

а сканер какой

mikhannik · 20.07.2014, 11:57

Цитата:

Сообщение от gorai66

Как правильно адаптировать д.заслонку на Пежо 307 1,6.Некоторые настраивают на горячую,некоторые на холодную, некоторые на холодную,потом нагревают двиг до сработки вентилятора и адаптируют

.А как правильно? И пп2000 через какой паздел?

Через раздел "инициализация" или "запасные части". Если запустить процедуру то всё будет пошагово описано как и когда что делать.

gsw64 · 21.10.2014, 11:56

В PP в инициализации написаны все условия для адаптации дросселя.

sergceh · 19.11.2014, 15:43

А где конкретно в PP2000?

юра154290 · 06.12.2014, 16:50

Цитата:

Сообщение от gorai66

Как правильно адаптировать д.заслонку на Пежо 307 1,6.Некоторые настраивают на горячую,некоторые на холодную, некоторые на холодную,потом нагревают двиг до сработки вентилятора и адаптируют

.А как правильно? И пп2000 через какой паздел?

через раздел запчасти или инициализация

den05108 · 19.03.2018, 12:08

№ 1.
Процедура настройки положениям дроссельной заслонки выполняется после:
— замены компьютера;
— замены блока дроссельной заслонки с электрическим приводом;
— ремонта дроссельной заслонки с электрическим приводом после обнаружения ошибки;
— телезагрузки компьютера;
— телекодировки компьютера.

Процедура настройки блока дроссельной заслонки:
— подсоединить электрические провода;
— включить зажигание;
— не менять положение ключа в замке зажигания как минимум в течение 10 секунд (не выключать зажигание в течение этих 10 секунд и не нажимать на педаль акселератора);
— выключить зажигание и оставить его в выключенном положении в течение 15 секунд (компьютер управления двигателем запишет в памяти типа EEPROM параметры настройки по положениям дроссельной заслонки; это произойдет в течение фазы POWER LATCH).
Внимание: запрещается вновь включать зажигание в течение этих 15 секунд.

№ 2.
Процедура настройки датчика положения педали акселератора выполняется после:
— замены компьютера управления двигателем;
— замены датчика положения педали акселератора;
— ремонта датчика положения педали акселератора в связи с обнаруженным дефектом;
— телезагрузки компьютера управления двигателем;
— телекодировки компьютера управления двигателем.

Процедура настройки датчика положения педали:
— педаль акселератора должна быть в отпущенном состоянии;
— включить зажигание;
— нажать до упора на педаль акселератора;
— отпустить педаль акселератора;
— запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.

ВНИМАНИЕ
В случае, если настройка не выполнена, компьютер не будет точно знать:
— состояния датчика, соответствующего отпущенному положению педали акселератора, по отношению к действительному отпущенному положению педали;
— состояния датчика, соответствующего положению нажатия до упора на педаль акселератора — информации, необходимой для управления требованиями к величине крутящего момента, поступающими от водителя

----------

Но у меня статус дроссельной заслонки не показывает,стоит немного тронуть педаль акселератора начинают скакать показания

27.06.2014, 09:09	#1 (permalink)
gorai66 Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Ачинск Авто: пежо 307sw	адаптация дроселя на Пежо 307 Как правильно адаптировать д.заслонку на Пежо 307 1,6.Некоторые настраивают на горячую,некоторые на холодную, некоторые на холодную,потом нагревают двиг до сработки вентилятора и адаптируют.А как правильно? И пп2000 через какой паздел?

29.06.2014, 12:21	#2 (permalink)
Horhe Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia Авто: vaz-2121	двигатель NFU? включить зажигание-подождать 10 сек-быстро нажать педаль газа до упора-выждать 10сек-отпустить педаль-еще 10сек-выключить зажигание-дождаться чтобы погасла приборка(пара минут)-завести двигатель,на холостых до вентилятора

29.06.2014, 15:52	#3 (permalink)
gorai66 Новичок Регистрация: 25.04.2014 Сообщений: 39 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Ачинск Авто: пежо 307sw	А сканером как? Пишет ,что новое п.о не требует адаптации. Но ведь толжно быть через сканер.

19.07.2014, 13:33	#4 (permalink)
evgen.crug Новичок Регистрация: 12.08.2013 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: kia sportage.kia ceed	а сканер какой

21.10.2014, 11:56	#6 (permalink)
gsw64 Участник тусовки Регистрация: 19.10.2013 Сообщений: 115 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белорусь	В PP в инициализации написаны все условия для адаптации дросселя.

19.11.2014, 15:43	#7 (permalink)
sergceh Новичок Регистрация: 28.06.2014 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Renault Scenic 3 1.5	А где конкретно в PP2000?

19.03.2018, 12:08	#9 (permalink)
den05108 Новичок Регистрация: 14.10.2017 Сообщений: 11 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 15 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: пежо 308	№ 1. Процедура настройки положениям дроссельной заслонки выполняется после: — замены компьютера; — замены блока дроссельной заслонки с электрическим приводом; — ремонта дроссельной заслонки с электрическим приводом после обнаружения ошибки; — телезагрузки компьютера; — телекодировки компьютера. Процедура настройки блока дроссельной заслонки: — подсоединить электрические провода; — включить зажигание; — не менять положение ключа в замке зажигания как минимум в течение 10 секунд (не выключать зажигание в течение этих 10 секунд и не нажимать на педаль акселератора); — выключить зажигание и оставить его в выключенном положении в течение 15 секунд (компьютер управления двигателем запишет в памяти типа EEPROM параметры настройки по положениям дроссельной заслонки; это произойдет в течение фазы POWER LATCH). Внимание: запрещается вновь включать зажигание в течение этих 15 секунд. № 2. Процедура настройки датчика положения педали акселератора выполняется после: — замены компьютера управления двигателем; — замены датчика положения педали акселератора; — ремонта датчика положения педали акселератора в связи с обнаруженным дефектом; — телезагрузки компьютера управления двигателем; — телекодировки компьютера управления двигателем. Процедура настройки датчика положения педали: — педаль акселератора должна быть в отпущенном состоянии; — включить зажигание; — нажать до упора на педаль акселератора; — отпустить педаль акселератора; — запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора. ВНИМАНИЕ В случае, если настройка не выполнена, компьютер не будет точно знать: — состояния датчика, соответствующего отпущенному положению педали акселератора, по отношению к действительному отпущенному положению педали; — состояния датчика, соответствующего положению нажатия до упора на педаль акселератора — информации, необходимой для управления требованиями к величине крутящего момента, поступающими от водителя ---------- Но у меня статус дроссельной заслонки не показывает,стоит немного тронуть педаль акселератора начинают скакать показания