адаптация дроселя на Пежо 307
 

Как правильно адаптировать д.заслонку на Пежо 307 1,6.Некоторые настраивают на горячую,некоторые на холодную, некоторые на холодную,потом нагревают двиг до сработки вентилятора и адаптируют:shock:.А как правильно? И пп2000 через какой паздел?:shock:

двигатель NFU?
включить зажигание-подождать 10 сек-быстро нажать педаль газа до упора-выждать 10сек-отпустить педаль-еще 10сек-выключить зажигание-дождаться чтобы погасла приборка(пара минут)-завести двигатель,на холостых до вентилятора

А сканером как? Пишет ,что новое п.о не требует адаптации. Но ведь толжно быть через сканер.

а сканер какой

Через раздел "инициализация" или "запасные части". Если запустить процедуру то всё будет пошагово описано как и когда что делать.

В PP в инициализации написаны все условия для адаптации дросселя.

А где конкретно в PP2000?

через раздел запчасти или инициализация

№ 1.
Процедура настройки положениям дроссельной заслонки выполняется после:
— замены компьютера;
— замены блока дроссельной заслонки с электрическим приводом;
— ремонта дроссельной заслонки с электрическим приводом после обнаружения ошибки;
— телезагрузки компьютера;
— телекодировки компьютера.

Процедура настройки блока дроссельной заслонки:
— подсоединить электрические провода;
— включить зажигание;
— не менять положение ключа в замке зажигания как минимум в течение 10 секунд (не выключать зажигание в течение этих 10 секунд и не нажимать на педаль акселератора);
— выключить зажигание и оставить его в выключенном положении в течение 15 секунд (компьютер управления двигателем запишет в памяти типа EEPROM параметры настройки по положениям дроссельной заслонки; это произойдет в течение фазы POWER LATCH).
Внимание: запрещается вновь включать зажигание в течение этих 15 секунд.

№ 2.
Процедура настройки датчика положения педали акселератора выполняется после:
— замены компьютера управления двигателем;
— замены датчика положения педали акселератора;
— ремонта датчика положения педали акселератора в связи с обнаруженным дефектом;
— телезагрузки компьютера управления двигателем;
— телекодировки компьютера управления двигателем.

Процедура настройки датчика положения педали:
— педаль акселератора должна быть в отпущенном состоянии;
— включить зажигание;
— нажать до упора на педаль акселератора;
— отпустить педаль акселератора;
— запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора.

ВНИМАНИЕ
В случае, если настройка не выполнена, компьютер не будет точно знать:
— состояния датчика, соответствующего отпущенному положению педали акселератора, по отношению к действительному отпущенному положению педали;
— состояния датчика, соответствующего положению нажатия до упора на педаль акселератора — информации, необходимой для управления требованиями к величине крутящего момента, поступающими от водителя

----------

Но у меня статус дроссельной заслонки не показывает,стоит немного тронуть педаль акселератора начинают скакать показания