Утром один человек стоит с мультиметром возле аккумулятора, второй в кабине. Напряжение меряется при первой прокрутке стартером. Если упадет ниже десяти вольт, то возможно появление этой ошибки.

Косяк может быть в мультике при просадке напруги. Банально может стартер приклинивать и будет просадка по напруге. Микруха и ее пайка скорее всего не причем. Отключи мультик и поездий а потом сделай диагнозу нормальным сканером. Очень часто мультик выдает такие траблы что диву даешся. Не сканер он .

так на приборку тоже чек вываливается. правда, не всегда =) и гаснет сам собой, но мультик тут же пишет 1603 =) вываливается непрогнозируемо. можно две недели ездить норм, а в один день вылезет 1603

Копать нужно в сторону напруги питания эбу.Может в замке зажиг может быть трабл.Геморойные эти ошибки а главное не прогнозируемые и могут быть не понятно когда. Это все равно как звонит клиент и говорит не заводится. Притаскивает. Поворачиваешь ключ и бац она завелась.Глушиш заводиш . Уезжает. Может позвонить потом через месяц. И история повторяется. Поэтому ткнуть пальцем и сказать ВОТ с такими траблами непрокатит. Эта ошибка на работу не влияет. Удали ее программно и забудь.Ни кто конкретно ничего не скажет. Все индивидуально для каждого авто. Могут даже контакты быть окисленны.А зима это большая влажность в авто.Вот и будет ошибка.Летом этого не будет. Так-что Вам решать.

да я и так "забил" на нее, но, смотрю, тема-то всплывает время от времени =) а удалить программно даже не знаю как да и вряд ли полезу - блок с нестандартной прошивкой J5LS-v46, делал у maxi, стоит на toyota. так что лезть в прошивку - да ну его на фиг =)

Прошивку сливаеш и редактируеш. В маске ошибок убираеш галочку. Заливаеш по новой. Или к тому кто делал.

я боюсь т.к. наверняка стоит какая-то защита от чтения, ибо прошивка коммерческая, делал непосредственно автор, уверен, что защиту от "слива" он поставил.

Врят-ли там стоит защита. Так тогда ему это вообще семечки.У него есть оригинал. Пусть подправит да зальет по новой. Если при считывании прошивки прога скажет что есть защита она просто не считается. Либо считается мусор.Не попадались я5.1 с защитой.Либо забить. Так как это делается Вы незнаете. Лучше к автору. Так а что с родным блоком случилось?

да если честно, я пока забил. к автору собираюсь скоро наведаться в гости, тогда, может, и узнаю. на счет защиты. наверняка вы знаете про прошивки для турбо-ВАЗ с ДАД+ДТВ. насколько язнаю, основные авторы - SMS-software и Maxi (rotorman) я не думаю, что они не сделали какую-либо защиту. ибо прошивки коммерческие и стоят денег. хотя, подозреваю, что может стоять защита не от считывания, а просто привязка к блоку по s/n
с родным блоком все нормально =) у меня toyota с мотором 3s-gte (турбо),
основательный тюнинг мотора, давление до 1.5 бар, высокопроизводительный насос и форсунки, тюнь-валы родной тойотовский мозг не в состоянии обеспечить, по этому был имплантирован "январь 5.1-41"
и на нем прекрасно настроились

ДС подключен к красному разъему