Ещё часто в салон гони вонь от убитого ката....Нагревается шумка и прочее под капотом..... Смотрите состояние выхлопной системы и конкретно эффективность каталитического нейтрализатора...

Вонь "убитого ката" это серьезно! ))), почти как "кОта"... Что то никогда таких признаков не замечал?

----------

Да запах тосола (антифриз не так), из разогретой печки похож на вонь от диска сцепления. Многие приезжают и говорят- у меня что то сцепление "воняет", в салон несет.На "калинах" уже поменял с десяток ЭБУ залитых тосолом. В принципе в причине давно уже разобрались...там проблема не в самом радиаторе печки (у нас радиатор печки побежал лишь один раз), причина в соединениях патрубков с радиатором печки под капотом. Хомуты со временем ослабевают и тосол по капельке "затекает" по трубкам радиатора печки в салон....и капает потом на комп. Если периодически следить за этими "хомутами" и состоянием патрубков, то все сухо будет в салоне (уже проверенно). Эбу я переношу по просьбе владельцев "калин"(ну еще тех старых, где комп под радиатором печки с завода) в другое место. Чаще всего за полочку пассажира, там как раз есть полость внутри где его можно закрепить, и проводки хватает на эту длину...

Интересно что бы было если бы в штатах потребитель столкнулся с такой проблемой.Компания бы раззорилась.Иски бы превышали стоимость автомобиля.

да это не хомуты ослабевают это резина на наших говнопатрубках обжимается. вот и приходится периодически подтягивать

DoneDeal герметик вам в помошь работает в диапазоне от -70 до +345.Никогда не пропустит,течи не будет.

и забъет им весь радиатор:biggrin1:

Нашли вонь?