exento, брак для ваз это нормально

Всегда заливал чистый eeprom и в 7.9.7 и в м73 иммобилайзер не отключал.
В Калинах, если память не изменяет, если выдернуть фишку из иммо, то ни центрозамок, ни эл. подъемники работать не будут.

была калина с залитым блоком заводилась и глохла сразу в имму впаял чистую эпром и все пошло нормально

типа калина утопленник, русские тупые, сброс флехи всё решает?

Калины не утопленники а только их блоки так как стоят в таком месте где их постоянно заливает. А русские молодцы с завода не активируют имму дают выбор клиенту.

У нас в городе китаесы тож линию настраиваиют, но русского минтолитету небудет!!!

Это и есть крайний случий если на дороге ночевать не хочеш.
А какие ошибки сканер показывает когда не заводится?

В Танго есть возможность сделать ресет ключей.Т.е которые с пультами с трансподерами 7941.Качество конечно ключей оставляет желать лучшего,но др.вариантов немного

Если можно про Танго поподробнее, желательно ссылочку и, про "ресет ключей" пожалуйста поподробнее.
Спасибо.

Здравствуйте. Ребята, а существует ли в природе программа, что бы можно было посмотреть что в еепром записано? Не в смысле программатора, а в смысле расшифровать коды. Дали ЭБУ Январь-7,2 с Калины 8-кл. залитый, я его сделал вроде. Залил прошивку официальную. еепром была стёрта у предыдущих мастеров. Блок включал главное реле, а выключал секунд через 10 после выключения зажигания. Всё на столе, без датчиков. После этих манипуляций контроллер что то положил в еепром. Можно ли как то распознать что он там понаписал? Ошибки там какие нибудь или что то ещё.
Спасибо.

В ЭБУ EEPROM хранит информацию о иммобилайзере, идентификационные данные и некоторые переменные самообучения блока.

????

Или забыл сказать что двигатель капиталил или перепутал клеммы аккумулятора и эбу делал....
Конечно если тачка подруги тут подход должен быть такой.
Есть подозрение? меняй! по агрегатная замена как у диллера.
Тут уже сложный случай, неисправность проявляется очень редко, а блоки целиком не так уж и дороги. Надо пользоватся этим плюсом отечественного автопрома.
Если такая ситуация тут по любому кто то почти сдох.
КОнечно я понимаю, что хочется починить и ты можешь сделать это. Но к чему эти экперименты над родными и близкими?
Это клиенты выгадывают, что подешевле, а ей то важно чтоб ты решил эту проблему!
Во сколько ты оцениваешь вообще головняки с эвакуатором и буксировочным тросом?(и бонусом в -30)

Есть программа HEX-редактор.В ней можешь посмотреть сто там такое прописалось после включения зажигания!

Я и так вижу что там прописалось, вопрос как это расшифровать.

А смысл смотреть расшыфровывать епром . Особенно в-7.2 и даже бощ7.9.7 там эммо активн или не активное . в комби лодыре есть даже функцыя с акт эммо или нет. в шкоде ,ауди, фольце интересно на епром по смотреть, и узнать код чтоб прописать новый ключ или пробег или эммо офф сделать. Вот,где интересно. Для этого есть HEX-редактор,там и смотри.

Понятно. Спасибо.

слей иммо

spam

купи ключ новый и перепрограммируй его , на какое-то время без вылетов хватит!!!

просто купить новый ключ ... если самого жаба душит -скажи девушке как есть ... думаю ей пару рублей не жалко будет отдать ,лишь бы запускался тазик ...:eek::eek:
иммо офф -лучший вариант ! если твоя калина нужна угонщикам ,они ее полюбому заберут ,хоть с иммо ,хоть с gps ,хоть с сигналкой ... просто сделай иммо офф и радуйся что не нужна эта тачка никому кроме твоей девочки...

А помучиться?

Приветствую товарищи! У друга на калине 2012 года с эбу м74 начал глючить иммобилайзер. Хочу его отключить. Поможет ли стирание еепром? или надо записывать какие то определённые данные?

На них все зависит от прошивки. Есть блоки, где данные обучения находится во Flash. В этих случаях стирание Eeprom не поможет. Нужно или прошивка не обученная или редактором отключать. Опять таки еще есть нюансы при чтении-записи. Чем будете читать-писать?

имеется у меня программатор Скан мастер кан, читает и пишет на ура. Чтение /запись там идёт через программу мотор лоадер, и есть вкладка об отключении иммо, но этот значок не активен. Как лучше поступить? недавно только начал заниматься подобными вещами, поэтому еще многое не освоил.

----------

Подскажите каким редактором это сделать можно?

Ты высчитай и сохрани сначало флеш и ээпром, перед экспериментами. Этим загрузчиком к сожалению не работал. Может после того как считаеш кнопка будет активна? Если не получится ищи кого нибудь с редактором, чтоб в твоей прошивке отключили опрос иммо. По идентам смотри в чиптюнере, где у тебя хранятся данные обучения, от этого и пляши.

а самому можно в каком-то редакторе это провернуть?

флешь зачем?
не обученый еепром залей и апс отключи.
вот
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Завтра попробую, отпишусь о результатах!

Вот этим можно прибить.

Сейчас записал прошивку с отключенным в этой программе иммобилайзером, никакой реакции. На панели горит иконка авто с ключом, видимо иммо не отключился в данной программе. Есть ещё какие-то мысли как это решить?

Машинка и будет светиться, но машина - заводится...

от иммо провода отрезал? :shock:

при неактивированном иммобилайзере лампа иммо загорается на 20 секунд при включении зажигания,после чего гаснет ... но машина заводится без чипа в ключе...(калина ,приора )

нет, никакие провода не трогал, только прошивки менял. Надо отрезать?

Конечно нужно!!! Ты же чистишь область иммо, прошивками. Блок становится новым, под привязку. Если провода на отрезать, то статус иммо опять в блок запрыгнет.

отрезать надо все провода, или какие-то определённые?

Вычитал в интернете, что надо 9 и 18 контакты на колодке иммо отрезать и соединить. Сегодня залил опять прошивку без иммо, не вставляя колодку в иммо попробовал запуск двигателя, реакции нет. Потом колодку в иммо вставил, тоже безрезультатно... Хозяин говорит, что где то спрятан ключ для обхода иммо, и чтоб автозапуск работал. Может в нем причина?

Нет необходимости обрезать какие либо провода. Напиши ка идентификатор блока. И ты блок вскрывал? Если нет, вскрой, высверли заклепку и плату полностью сними. Проверь, сухая она?

блок то зачем вскрывать? он на связь выходит, все параметры показывает.