По поводу Газели с Микасом 12.3.На которой рубило форсунки 3-4 ц.Сегодня привезли с ремонта и поставили ЭБУ.Все работает,клиент уехал довольный.Причина была в неизвестно откуда набравшемся тосола в корпус БУ.ремонт обошелся в мастерской в стоимость промывки и сушки.600р.+ диагностика и прописка дросселя.Вопрос еще теперь такой,откуда в БУ взялся тосол?Блок стоит над аккамулятором.В мастреской сказали герметик пропускал и пары набрались,что то сомневаюсь.

если лада калина -не вопрос ... но газель ??? если предположить что струя тосола с патрубка печки поливала эбу -может быть ... но пары ??? м12.3 очень хорошо герметизирован в отличии от м 73 или 7.9.7... зае...ся разбирать при необходимости ...

Вот и я про тоже.Я бы больше поверил,если бы пары электролита были.Но что сказали то и сообщаю.Водитель сам полгода на этом авто работает,авто казенное.ЭБУ не снимался.Заводские пломбы высверливал.Он якобы тосолом ничего не заливал,а до него неизвестно,но вот такая ситуация.За 16 лет работы с газелями ,начиная с карбюраторных,такое впервые.:biggrin:

Vitalon, водители разные бывают,хозяин обидел вот и извращаются как напакостить,авто же казенное

Блоки М12.3 12-14 года все не герметичные, у них даже верхняя крышка бывает отходит. С 15 года изменили корпус более герметичен.

ЭБУ в новом корпусе был,(4216......М12.3),отсюда и вопрос.:shock:

Помимо замены ЭБУ,надо искать причину.Разобрать старый и найти что выгорело (ключи катушек,форсунок...)И искать проблему в проводке КЗ и тд.А так думаю авто поездиет и опять приедит.Или притащут на галстуке

Я извиняюсь,вы сначала все прочитали?Неисправен был только комп,перед этим ему остальное все отремонтировал я же,и ЭБУ был неисправен уже тогда,и была дана хозяину рекомендация замены или ремонта ЭБУ.Новый не нашли,отдали в ремонт.Там оказался со слов ремонтника тосол.Что еще перепроверять?Не понял и зачем.На моем ЭБУ работает,им и забраковал блок хозяина.После сушки и чистки и на его ЭБУ все работает.Причем тут проводка.Читайте тему колега.

По сей день ,данное авто- полет нормальный,видел хозяина,все работает ,значит могут форсы 3-4 ц. не работать из за попадания антифриза в ЭБУ.

+100500