ВАЗ 2114

Петрович35 · 04.03.2014, 00:01

Всем привет. ребята нужен совет? Диагностировал ВАЗ2114 Скандоком на холостых оборотах часовой расход бензина скачет от 0,9 до 1,35л/ч и расход воздуха 14 кг/ч, провалы при резком нажатие на газ если я не ошибаюсь то на холостых должны быть вот такие параметры бензин 0,9л/ч воздух около 10кг/ч. Мозги М73 евро3. Ошибок нет, начал методом подмена менял ДХХ, ДМРВ, свечи, броне провода, модуль, дросельный узел помыл, форсунки снимал промыл промывкой инжекторных систем распыл хороший (на самодельной установке для промывки). Давление в топливной рампе 2,6 атм. Клапана отрегулированы на станции. Правда во впускной гофре после ДМРВ имеется вроде бы маслице, хотя патрубок сапуна сухо а вот в дросельном узле канала ДХХ тоже влажный, когда снимал дросельный узел заглянул во впускной коллектор он тоже влажный. Почему это и что может влиять на такие прыжки расхода топлива ?

GELEN · 04.03.2014, 21:52

расход воздуха великоват, может меточки проверить, сколько лет работаю на расход топлива не смотрю это не важно.

lexa-211184 · 05.03.2014, 00:01

Цитата:

Сообщение от Петрович35

Давление в топливной рампе 2,6 атм.

Я так понял, что речь идет о моторе 1.6 и бесливной рампе? Если так, то давление у вас мало, должно быть в районе 4атм. Проверяйте ЭБН без РДТ.

Цитата:

Сообщение от Петрович35

расход бензина скачет от 0,9 до 1,35л/ч

А я так понял, что ЭБУ не отдает другие цифры или 0.9 или 1.35, а расход где-то между ними.

Voldemar731 · 05.03.2014, 03:40

[QUOTE=lexa-211184;107316]Я так понял, что речь идет о моторе 1.6 и бесливной рампе? Если так, то давление у вас мало, должно быть в районе 4атм. Проверяйте ЭБН без РДТ.

Вот с этого надо начинать . Странно что притензии только к расходу топлива и воздуха , авто с таким давлением двигаться не должно . Данные авто надо поподробнее предоставлять , а то будем в угадайку играть .

master9999 · 07.03.2014, 14:38

[QUOTE=Voldemar731;107381]

Цитата:

Сообщение от lexa-211184

Я так понял, что речь идет о моторе 1.6 и бесливной рампе? Если так, то давление у вас мало, должно быть в районе 4атм. Проверяйте ЭБН без РДТ.

Вот с этого надо начинать . Странно что притензии только к расходу топлива и воздуха , авто с таким давлением двигаться не должно . Данные авто надо поподробнее предоставлять , а то будем в угадайку играть .

если 1.6 то давления а так остается шкив к\в двинулся с метки подсос и прошивка

difali · 16.04.2014, 10:31

Давление в этом случаи 3.8 . регулятор давления в баке . под сидением проверь на пробку , если ниже 4.5 замена насоса , а если 5-6 то мех. проблемы регулятора

Расул667 · 30.04.2014, 22:07

2.6 давление слабое.Ошибку не прописывала смесь бедная? Посмотри длительность впрыска.и ацп дмрв в покое.

васятка · 04.05.2014, 22:33

Петрович35, так в чём дело было?

dvb83 · 06.05.2014, 21:15

Масло после дмрв нехорошо
Посмотри датчик чистый или масленый налет присутствует
Если есть промой очистителем карбюратора абро только высуши хорошо

wnuchka · 25.06.2014, 21:57

Петрович пропал походу машину на капиталку отправил видать компрессию в цилиндрах померял

04.03.2014, 00:01	#1 (permalink)
Петрович35 Новичок Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 81 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: с.Курманаевка Авто: калина универсал	ВАЗ 2114 Всем привет. ребята нужен совет? Диагностировал ВАЗ2114 Скандоком на холостых оборотах часовой расход бензина скачет от 0,9 до 1,35л/ч и расход воздуха 14 кг/ч, провалы при резком нажатие на газ если я не ошибаюсь то на холостых должны быть вот такие параметры бензин 0,9л/ч воздух около 10кг/ч. Мозги М73 евро3. Ошибок нет, начал методом подмена менял ДХХ, ДМРВ, свечи, броне провода, модуль, дросельный узел помыл, форсунки снимал промыл промывкой инжекторных систем распыл хороший (на самодельной установке для промывки). Давление в топливной рампе 2,6 атм. Клапана отрегулированы на станции. Правда во впускной гофре после ДМРВ имеется вроде бы маслице, хотя патрубок сапуна сухо а вот в дросельном узле канала ДХХ тоже влажный, когда снимал дросельный узел заглянул во впускной коллектор он тоже влажный. Почему это и что может влиять на такие прыжки расхода топлива ?

04.03.2014, 21:52	#2 (permalink)
GELEN Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Астрахань Авто: BMW XХХХХ	расход воздуха великоват, может меточки проверить, сколько лет работаю на расход топлива не смотрю это не важно.

05.03.2014, 03:40	#4 (permalink)
Voldemar731 Участник тусовки Регистрация: 04.12.2013 Сообщений: 292 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г.Атырау(Гурьев) Авто: Mercedes-Benz W124	[QUOTE=lexa-211184;107316]Я так понял, что речь идет о моторе 1.6 и бесливной рампе? Если так, то давление у вас мало, должно быть в районе 4атм. Проверяйте ЭБН без РДТ. Вот с этого надо начинать . Странно что притензии только к расходу топлива и воздуха , авто с таким давлением двигаться не должно . Данные авто надо поподробнее предоставлять , а то будем в угадайку играть .

16.04.2014, 10:31	#6 (permalink)
difali Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Каменск-Уральский Авто: киа	Давление в этом случаи 3.8 . регулятор давления в баке . под сидением проверь на пробку , если ниже 4.5 замена насоса , а если 5-6 то мех. проблемы регулятора

30.04.2014, 22:07	#7 (permalink)
Расул667 Новичок Регистрация: 02.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кизилюрт Авто: 2112	2.6 давление слабое.Ошибку не прописывала смесь бедная? Посмотри длительность впрыска.и ацп дмрв в покое.

04.05.2014, 22:33	#8 (permalink)
васятка Новичок Регистрация: 16.04.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: саратов Авто: разные	Петрович35, так в чём дело было?

06.05.2014, 21:15	#9 (permalink)
dvb83 Новичок Регистрация: 11.06.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Минеральные воды Авто: audi 80 b4	Масло после дмрв нехорошо Посмотри датчик чистый или масленый налет присутствует Если есть промой очистителем карбюратора абро только высуши хорошо

25.06.2014, 21:57	#10 (permalink)
wnuchka Новичок Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: 21013	Петрович пропал походу машину на капиталку отправил видать компрессию в цилиндрах померял