Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Отечественный автопром (ВАЗ, ГАЗ и др. легковые автомобили) > Диагностика отечественных авто \| ремонт электроники
Ваз 2105 инж.топливн-воздушная смесь

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Ваз 2105 инж.топливн-воздушная смесь

Like Tree

13Likes

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

22.08.2020, 17:33

#15 (permalink)

Viktorvran

Меню пользователя Viktorvran

Новичок

Регистрация: 13.08.2020

Сообщений: 13

Вы сказали Спасибо: 0

Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 0

Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях

Откуда: Россия

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от Цензор

Посмотреть сообщение

Начни с объёма двигателя и года выпуска машины, станет понятнее, какое ЭБУ на нём стоит.
Причины неровного ХХ-разность компрессии, различная забитость форсунок(подсосы воздуха), ВВ часть, фазы газораспределения.

1.5 2006 m797,хх в поряде,всегда 840

----------

Цитата:

Сообщение от margadon

Посмотреть сообщение

зачем ? если давление в норме ?

как то странно оно вело себя в жару,небольшой единичный рывок при разгоне. пробег 100тыс,сетку всё таки поменяю

Последний раз редактировалось Viktorvran; 22.08.2020 в 17:36..

Viktorvran вне форума

Ответить с цитированием

« Переезд с Bosch 1.5.4(70) на Я 5.1(41) | При включении аварике включается зажигания »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 17:14. Часовой пояс GMT +3.