Утечка на генераторе 5А.

launcer · 07.07.2022, 10:15

Цитата:

Сообщение от margadon

напруга на клеммах акб может упасть до 12.2 В, но не менее...

12,2 Вольта, это проблема, это уже прилично посаженный аккум.

Цитата:

Сообщение от margadon

Поэтому думаю, что на расходе топлива (минус 1-3 %) тут особо не сэкономить...

А давай вместо шлёпанья губами, возьмём калькулятор, и посчитаем.

Срок службы качественного аккума при средней городской эксплуатации, не менее 5 лет и 100 000 пробега.
Расход топлива примем за 12 литров на 100 км. Экономия - 2%.
На 100 000 км 2% экономии составят 240 литров, да по 50 рублей - 12 000 деревянных рублей.

margadon · 07.07.2022, 10:35

Цитата:

Сообщение от launcer

12,2 Вольта, это проблема, это уже прилично посаженный аккум.

А давай вместо шлёпанья губами, возьмём калькулятор, и посчитаем.

Срок службы качественного аккума при средней городской эксплуатации, не менее 5 лет и 100 000 пробега.
Расход топлива примем за 12 литров на 100 км. Экономия - 2%.
На 100 000 км 2% экономии составят 240 литров, да по 50 рублей - 12 000 деревянных рублей.

Это все так... Только та же Мазда с системой айстоп уже через три года, если не раньше потребует заменить акб стоимостью около 20 т. Руб...
12.2вольта - минимально допустимая величина при работающем двс, то есть акб не в состоянии покоя

launcer · 07.07.2022, 11:29

Цитата:

Сообщение от margadon

12.2вольта - минимально допустимая величина при работающем двс, то есть акб не в состоянии покоя

12,2 Вольта при работающем ДВС говорит о двух возможных вещах.
1. Либо крайне разряженное состояние аккумулятора.
2. Либо генератор не обеспечивает ток потребления электрической части автомобиля длительное время, в течении которого аккумулятор уже успел прилично подсесть.
В первом случае следует зарядить аккумулятор, во втором - починить генератор.

margadon · 08.07.2022, 00:22

Цитата:

Сообщение от launcer

12,2 Вольта при работающем ДВС говорит о двух возможных вещах.
1. Либо крайне разряженное состояние аккумулятора.
2. Либо генератор не обеспечивает ток потребления электрической части автомобиля длительное время, в течении которого аккумулятор уже успел прилично подсесть.
В первом случае следует зарядить аккумулятор, во втором - починить генератор.

Это все справедливо для систем с обычной зарядкой акб... Интеллектуальная зарядка работает немного по другому...она заряжает акб не постоянно, а по мере необходимости.