Вот все дела брошу и начну искать схему.:biggrin1:

А с тахометра взять сигнал не судьба, зачем что то мудрить.
К тому же ЭУР отключаться должен при определённых параметрах.

С тахометра можно, но там частота скорее всего будет меньше, и эур не включится, так как будет думать что недостаточные обороты мотора. А чтобы он "отключался" нужно установить ещё и датчик скорости.

Брал сигнал с тахометра толку нет, на одном сайте нашел схемку по контролю оборотов, если автомобиль карбюратор, то провод который идет на тахометр, или если его нет(тахометра), то к контакту катушки зажигания, противоположному клемме «Б», необходимо собрать устройство на оптроне —но по чему то тоже не заработало. У кого еще есть какие мысли?

Подключи к нему диагностику и посмотри какие там обороты показывает если взять с тахометра, или собери генератор, делов на 15 мин с перекуром.

Диагностику к мозгам электро усилителя подключал, обороты ноль, знаю что импульсы идут прямоугольные на тахометер что на карбюраторах и инжекторах. я делаю подмотку спидометров на к561ле5 питание на неё пускаю через КРН 12v как думаеш если я поставлю КРН на 5v и подключу к электро усилителю будет толк или спалю мозг на электро усилителе. Осцилографа у меня нет плохо, а то можно бы лоб снять параметры сигнала на тахометр с инжекторной и карбюраторной.

Поставь на выходе генератора любой npn транзистор в цепь базы кинь 1 кОм, эмиттер на минус, а коллектор на вход в эур , и ничего не спалишь. Проверь только есть ли на входе в эур подтяжка или нет. Без осцила будет тяжело.

Спасибо. буду пробовать, вся ночь впереди,если что получится отпишусь.

УРА добился взял подмотку для спидометров которую собираю и в сборе свой электроусилитель который мне достался от друга подключаю все работает. Выходит клиент купил неисправный электро усилитель, вот его марка 2172.3450008-03 ОАО Концерн КЭМЗ. А вот что поставил (Р) 2172.3450008-02 ОАО Автоэлектрика

Бывает и такое, по принципу магазин (новое) не даёт гарантию, что мы купили рабочую вещь. А как решил вопрос с отключением ЭУР при увеличении скорости?
Датчик скорости поставил??
Сам таким не занимался, но ребята ЭУР на инжекторную Ниву (кубышку) ставили,
через 2-3 месяца рулевая колонка в хлам.
Немного не в тему.
По поводу запчастей (нелеквидных), датчик ДМРВ BOSCH 116 клиент взял, параметры в норме ( замена с инициализацией), а изменение прохождения воздуха не отрабатывает ( авто заводится и глохнет) и в магазине назад не берут. либо справку с СТО, а кто её даёт ;).