уаз патриот
 

...притащили на галстуке,заглох на ходу,не заводиться....бензин,МЕ17.9.7,электронный дроссель,и педаль.Джеки чан не горит,блок диагностикой не видиться(нет связи)Плюса,массы,зажигание на разьеме есть...Причина банальна-ДК2 на выпускной пришкварился...Время было ограниченно,потому пока отложил,машину утащили,сижу перевариваю и возник вопрос:...насколько вероятен вылет блока управления в моем случае? Я понимаю,что информации мало,глубоко не копал,но все-таки:бывает что блок выживает после такого К.З.(при таких симптомах) или он уже все-таки скорее всего труп?

Вроде предохранитель должен быть ! Плюс на лямбду не с мозгов же идет

Залазиваешь под капот с водительской стороны и слева внизу видишь в самой грязи релейки с предохранителями, которые питают ижектор. Один из них точно гореловый.

В этом вся проблема ! Под капот залезть ! Кому табуретки хватает ,а кому без стремянки не х..делать ! :biggrin:

Перепутал с буханкой, а в патриоте где они поживают? Где-то на ижекторном пучке.

А на счет стремянки ты в самую дырочку сказал! Неудобственно их ремонтирововывать.

Почему перепутал ? Так и есть под капотом возле левого брызговика ! А на буханке разве есть капот ?

Он фнуттри...

А ну да ! Кожаный подлокотник как на лексусах :biggrin:

Во-Во:thumbup:

Вероятность очень высокая. Выгорает сигнальная масса. Вскрывать контроллер и смотреть что с ним. Если сквозной дыры в плате нет, скорее всего можно его поднять.

мозг выгорает на 100%.уже не одну машину делал. отрезаю 2 лямду,новый мозг с правленой прошивкой и всё. в путь.

...Парни,всем спасибо,за то,что откликнулись и подтвердили сомнения...:thumbup:

? было то что? предохранитель или мозги? или предохранитель и мозги? или только мозги?

да не знаю...времени возиться не было,ее уволокли...на мозгах и постоянка и земля и +15 было...

Это входные, выходные - минусы и реле запускают и...:shock:

Был у меня такой же случай,приварились провода дк2,в эбу отгорела масса!После восстановления обрыва мозг ожил и бегает пл сей день этот уаз:smile:

Предохранитель.

Андрей,что предохранитель? Эбу-шный был целый 10А...

По проблеме МЕ1797 Уазов Ищем на кишке ДК2 массу –это сине-белый провод пин 206, кидаем на массу кузова,
Сброс ошибок и проверяем реакцию на газ ( в полевых условиях и уже можно доехать домой)
Тоже самое проделываем с кишкой ДК1 оранжевый провод пин 204. (ошибки уходят все)
Дальше работа для творчества.
Если так оставлять, массы можно через предохранитель.

Есть три таких машины, полёт нормальный.
Всё это касается известной причины замыкания проводки ДК2

Не получается прочитать ошибки с помощью ELM327 (пишет что их нет), на дизельном движке, ни кто не сталкивался с таким? А то иногда загорается чек и спустя несколько километров тухнет.

ELM327 не тот прибор чтобы видел все

Не любишь кошек? Просто не умеешь их готовить!
Андроид-версия опендиагнозы даже исполнительные механизмы шиволит:thumbup: Тока версию 1.5 надобна...

Павел_Реж, Спасибо, работает) Обычно пользуюсь "OBD Авто доктор", до этого не подводил.

Юзал его, не понравился он мне, он же по ОБД работает, а опен по родному протоколу

:ph34r:

ок ок

Вероятность 99%

Была такая ситуация заменили ЭБУ, а он требует необученные ключи неключей не прошивки безиммовой нет,открыл старый БУ ,а там дорожка от минуса к цепям 0v сгорела спаял все вернулось на свои места