тоже вдруг понадобилось человеку сделать, спасибо.

Лучше оставить температуру, установленную заводом и устранить неисправности в системе охлаждения.

система в норме, просто хозяина четыры парит что вентилятор включается так. я объяснял ему что это заводом задумано, типа "горячий мотор". он всю дорогу на 2106 прокатал). ну и деньгу бы заработать и тренинг.

купи борткомп мультитроник там есть эта функция(+чтение ошибок)

для старых контроллеров типа январь 5,январь 7.2 и т.п. в свободном доступе в инете лежат и халявные проги и схемы адаптеров и редакторы прошивок и самих прошивок море ... достаточно набрать в гугле или яндексе - прошить январь ....:smile:

прошить январь ....:smile: ДА ЕСТЬ ТАКОЕ) Яндекс

Да что там мучиться, сказали выше - поставь мультитроник, я в своё время за полторы купил, поставил, удобная весчь. Четыре разных дисплея с восемью показаниями, плюс коды, прожиг холодных свечей, да и еще чего-то там. Установил 95°с, проездил долго, даже когда обнесли машину и мультик тиснули, вентилятор включался почему-то так же на 95°с , а не 105°с, как с Января.

какой смысл ставить включение карлсона на 95 :confused:что бы он не выключался совсем ???.... без мультика точно не будет включаться на 95 ,кто минус будет подавать на штатное реле вентилятора :confused:...или моторные мозги решили самостоятельно перепрошиться :biggrin1:???
а прожиг холодных свечей это как :shock:???мультик паяльной лампой их разогревает что ли ???
:eek:

мультик при условии поддержки протокола ,может лишь читать данные с ЭБУ двигателя ,но никак не вносить изменения в программу ...
прежде чем писать всякую хрень ,следует наверно подумать ,на каком форуме Вы это размещаете , и кто эту хрень будет читать...:mad:

----------

!!!!!!!:mad::mad::mad:

Для особо одарённых - есть инструкция к прибору, можно ознакомиться, благо в нэте полно хлама. Свечи не совсем прожигаются - идёт просушка искрой полминуты, а вентилятор имеет возможность управляться с мультика по температуре. 95 - это нижний предел. На моей пятнахе карлсон работал при +32°с только в пробках и иногда на светофорах, не намного чаще стандартной схемы, зато никогда не задумывался - закипит-не-закипит.