Ты настолько безнадёжно тупой пидорас, что не знаешь, что при пуске топливо берётся из специальных пусковых таблиц, без краткосрочных и долгосрочных "топливных коррекций" по датчикам кислорода?
И зачем тебя, безнадёжно тупого пидораса, мама родила? Неужели только для того, что бы ты безостановочно срал бесполезными сообщениями на профоруме?

Для тебя, тупое ты уёбище : Коррекции дают возможность оценить степень загрязнённости форсунок, фильтра и производительность б\насоса.
...И только такому полному придурку как ты, срущему в темах это нужно обьяснять!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Только такие безнадёжно тупые пидорасы как ты, оценивают степень загрязнённости фильтра и производительность бензонасоса по топливным коррекциям.
Остальные диагносты используют для этого топливный манометр.

блевотный помой, Ты степень забитости форсунок (в том числе прямого впрыска) тоже манометром смотришь?
Ты реально жертва аборта!:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Сладкая парочка - Лаунчер с Мегабайтом, как обычно устроила срач... Впрочем это в любой теме происходит...
ТС, замени уплотнители форсунок и будет тебе щастье :wave:
Это известная болячка 16 клапанных тазовских моторов, где форсунки установлены прямо в гбц.. (этим же страдают газели с мотором 4216).

Непосредственный впрыск на Гранте, безнадёжно тупой ты пидорас?

Получается воздух подсасывает через прокладки, т.е. бедная смесь?

Где конкретные цифры топливных коррекций? Наши философы на 20 страниц могут растянуть рассуждения на тему " если бы у бабушки был хуй..."!:wave:

Вот же какой безнадёжно тупой пидорас! Уже шесть бесполезных сообщений насрал.
А я предупреждал топикстартера - так и будет, если его сразу нахуй не послать...

Спасибо за срач в теме, за не один полезный совет, так держать.
Дело оказалось в слабом аккумуляторе, после замены на новый все проблемы исчезли.
Можете закрывать тему.