Проблема с питанием блока ЭУР. + реле 50а в блоке предохранителей, предохранители 50а и вентилятора печки. - масса под лыжей панели приборов с левой стороны (прям под самой лобовухой).

Меняй датчик скорости.

Ощибка по оборотам висит всегда, пока не завел мотор. Есть такая интересная особенность - если в течении 2х минут обороты двс выше 2000, а скорость 0, то ЭУР отключается. И включится он только после сброса ошибок.

Начните с преда. Бывает контакты подгорают

Смотри предохранители под капотом. Была похожая проблема усилителем. Причем предохранитель с виду был цел, но при этом не звонился

Было подобное, проводка вся на обжимках. Дело было в контакте, контакт грелся, питание то проподало, то появлялось. Проверь косу эур

электроника это наука о контактах

Valeriy55, только не электроника ,а электрика!:biggrin:

єлектрика в авто уже давно перешла в єлектронику если не ограничиватся заменой лампочек)))))

Было тако на Приоре когда практически был разряжен аккумулятор. Делаешь поворот на маленькой скорости,удар в руль и выключается ЭГУР. Решение ремонт генератора, не хватало напряжения, по фарам было видно, то ярче, то темнее при перегазовке. И да провода, дополнительно был проложен ещё один силовой плюс до эгур.