Не знаю какой прибор купить для диагностики ваз-21150

STimon · 04.02.2015, 16:10

Цитата:

Сообщение от RomeLa

Какой именно Бош - их целая гамма. Сама ELM327 работает по протоколу EOBD и еще есть возможность с помощью команд переключить ее на пользовательский протокол. Что с успехом делает бесплатный ОпенДиаг.

Не знаю, просто сталкивался, что 2115 с Бошем 2002 года не прочитала (хозяин авто спешил, разбираться было некогда), более свежие читает. Человеку написал, что бы разбирался дальше.
А вот по поводу переключения в пользовательский протокол с удовольствием бы поинтересовался. Спасибо за идею.

norilsk05 · 05.02.2015, 11:52

бесплатного софта в инете валом k-line спаять из двух транзисторов ума много не надо если топиксканер это осилит то уже хорошо, если нет то лучше найти мастера. сканматик для себя имхо дорого.

RomeLa · 08.02.2015, 23:26

Цитата:

Сообщение от STimon

Не знаю, просто сталкивался, что 2115 с Бошем 2002 года не прочитала

Это скорее всего MP7.0 - блок очень старый, поддерживает EOBD только начиная с версий с Евро-3, коих очень мало. Кстати, в этом проекте форсунки работают не в порядке работы цилиндров, машина тупая.

----------

Цитата:

Сообщение от gonta

Так Опендиаг и с к-лайником работает.А вот с эльмой-только в платной версии.

Да, перепутал. Хотя сейчас платную версию отломал негодяй с окти, теперь они ее по 1000 рублей продают.

Цитата:

Сообщение от gonta

Так то оно так, поверь-одного сканера мало.
Да и если не понимать сути-запутает он.

Проблемы не всегда сложные и запутанные. Простые поможет найти. Это в любом случае лучше, чем ничего.

STimon · 09.02.2015, 10:06

Не помню, не занимаюсь этим профессионально, хотя если Вам нужно, то могу порыться, поискать, вроде где то что то фотографировал или записывал в тот раз.

ЗаинскЭлектрик · 01.07.2015, 21:00

елм бери не пожалееш

maybax · 03.07.2015, 20:18

Самое простое и эффективное решение это K-line можно китайский и программа Opendiag

Михаил 11 · 18.08.2015, 23:40

Для нашего автопрома и не только лучше всего Сканматик 2 относительно доступно и удовольствие от работы огромное

swamp · 19.08.2015, 19:01

Сканматик всё таки дороговато. Если чисто для себя то ДСТ-Штат самое оно, да и берёт не только двигатель а и все остальное.

Yaroslaw07 · 27.08.2015, 23:26

могу предложить сканматик1 бу Для 21150 и нетолько вам за глаза хватит Вопросы в личку

adamvladimir · 28.08.2015, 05:53

ОпенДиагФри с ЕЛМ327 работает без проблем по К-линии(в платной версии Опен Диаг елм работает и по кан) и с К-лайниками простейшими работает !
Другой вопрос в том что частенько в 12пиновых ВАЗах бывает питание(+) на диагностическом разъёме подключено после РБН(реле бензо насоса) ,не во всех но частенько встречается( по схемам такого подключения нет!!! но наш автопром))) кстати возможно STimon с такой ситуацией и столкнулся если пытался установить связь на вкл. зажигании и не запущенном двигателе. Ну ладно связь ещё пол беды (многое и на запущенной видно ,хотя...) так есть ещё проблема в том что после выключения двигателя (с соответствующим размыканием контактов реле БН) происходит всплеск напряжения (ЭДС БН) убивающий к-лайники (и ЕЛМки естественно)
Что-бы этого избежать желательно использовать внешнее питание (например с прикуривателя (я так и поступаю спалив/починив к-лайник и разобравшись в проблеме) ) , так-же мне видеться удобным использовать в данном случае "ромокабель" так-как он имеет собственное питание и при коммутации достаточно использовать только к-линию и массу исключив "лишние" провода для прикуривателя (или тому подобные) ,в принципе получается максимально удобная безопасная и универсальная без паек и переделок конструкция "ромокабель"+ его-же ОБДшнур+ переходник OBD2-GM12 ЗЫ : не сочтите за рекламму "ромокабеля" !!!))) тем более что Romela меня на своём форуме лишил права голоса не вникнув в проблему(но её благополучно разрешили как-раз на форуме ОпенДиага))) и соори за маленький флуд)))

05.02.2015, 11:52	#22 (permalink)
norilsk05 Новичок Регистрация: 15.10.2014 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Норильск	бесплатного софта в инете валом k-line спаять из двух транзисторов ума много не надо если топиксканер это осилит то уже хорошо, если нет то лучше найти мастера. сканматик для себя имхо дорого.

09.02.2015, 10:06	#24 (permalink)
STimon Новичок Регистрация: 25.11.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Рязанская область Авто: Меган 2	Не помню, не занимаюсь этим профессионально, хотя если Вам нужно, то могу порыться, поискать, вроде где то что то фотографировал или записывал в тот раз.

01.07.2015, 21:00	#25 (permalink)
ЗаинскЭлектрик Новичок Регистрация: 18.12.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Татарстан Авто: Ваз 2109	елм бери не пожалееш

03.07.2015, 20:18	#26 (permalink)
maybax Новичок Регистрация: 03.07.2015 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Донецк Авто: Ваз 2110	Самое простое и эффективное решение это K-line можно китайский и программа Opendiag

18.08.2015, 23:40	#27 (permalink)
Михаил 11 Новичок Регистрация: 16.06.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: украина	Для нашего автопрома и не только лучше всего Сканматик 2 относительно доступно и удовольствие от работы огромное

19.08.2015, 19:01	#28 (permalink)
swamp Новичок Регистрация: 17.08.2015 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow	Сканматик всё таки дороговато. Если чисто для себя то ДСТ-Штат самое оно, да и берёт не только двигатель а и все остальное.

27.08.2015, 23:26	#29 (permalink)
Yaroslaw07 Новичок Регистрация: 05.05.2014 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: Prius	могу предложить сканматик1 бу Для 21150 и нетолько вам за глаза хватит Вопросы в личку

28.08.2015, 05:53	#30 (permalink)
adamvladimir Новичок Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: курск	ОпенДиагФри с ЕЛМ327 работает без проблем по К-линии(в платной версии Опен Диаг елм работает и по кан) и с К-лайниками простейшими работает ! Другой вопрос в том что частенько в 12пиновых ВАЗах бывает питание(+) на диагностическом разъёме подключено после РБН(реле бензо насоса) ,не во всех но частенько встречается( по схемам такого подключения нет!!! но наш автопром))) кстати возможно STimon с такой ситуацией и столкнулся если пытался установить связь на вкл. зажигании и не запущенном двигателе. Ну ладно связь ещё пол беды (многое и на запущенной видно ,хотя...) так есть ещё проблема в том что после выключения двигателя (с соответствующим размыканием контактов реле БН) происходит всплеск напряжения (ЭДС БН) убивающий к-лайники (и ЕЛМки естественно) Что-бы этого избежать желательно использовать внешнее питание (например с прикуривателя (я так и поступаю спалив/починив к-лайник и разобравшись в проблеме) ) , так-же мне видеться удобным использовать в данном случае "ромокабель" так-как он имеет собственное питание и при коммутации достаточно использовать только к-линию и массу исключив "лишние" провода для прикуривателя (или тому подобные) ,в принципе получается максимально удобная безопасная и универсальная без паек и переделок конструкция "ромокабель"+ его-же ОБДшнур+ переходник OBD2-GM12 ЗЫ : не сочтите за рекламму "ромокабеля" !!!))) тем более что Romela меня на своём форуме лишил права голоса не вникнув в проблему(но её благополучно разрешили как-раз на форуме ОпенДиага))) и соори за маленький флуд)))