не заводится газель
 

Машина заглохла на ходу без всяких причин, при этом стрелка температуры сместилась на максимум. Двигатель 4216, контроллер Микас 10.3. Проверил питание на контроллер, минус, всё приходит. При вскрытии были следы воды в районе вывода датчика минуса датчика температуры и тиристора над ним. Решили сгорел, поставили новый, проблема осталась. Где ещё можно посмотреть? ЭБУ при включении зажигания ни каких признаков жизни не подаёт, главное реле не замыкается и т. д.

Проверь массы. Преды на эбу.

Это всё проверил в первую очередь. так же проверил наличие питания и массы на самой плате, то есть контакт в разъёме так же можно исключить

На рг плюсик смотрел?

чем проверил ? обычный вольтметр может напиз...ь ! нужна силовая контролька типа лампочки Н7 ...может устанощики сигналки косяк упопроли ...довольно часто встречающаяся проблема ...

я знаком с этим, проверял контролькой

На рг питание проверил или нет?

на главное реле питание приходит, но оно не включается при включении зажигания.

Эбу подкидывал уверен что рабочий? Приборка включается?

ставили новый из магазина
приборка работает, но при подключении ЭБУ стрелка температуры на максимуме

Прозвони провод упрвляющий с рг до эбу.

это конечно сделать можно, но вряд ли причина в нём. почему стрелка температуры на максимуме?

Дтож смотри проводку.

----------

Рг вручную запусти только проводку сначало проверь ни где не склеелась на дк и тд.
Запустишь рг сделаешь диагностику.

при любой неисправности проводки, эбу отключит датчик из работы и не должен учитывать его в работе, но как вариант есть вероятность расценивая как перегрев и отключение двигателя, но это обычно возможно на ходу. с другой стороны при первом включении и таком показании датчик должен быть выведен в ошибку

Запускай рг и смотри что там.

попробую. сегодня пойду разбираться

вероятнее всего потому что на эбу отсутствует питание после главного реле...

главное реле не замыкается при включении зажигания

Народ ... Я извиняюсь , что вклиниваюсь в Вашу Интелэктуальную дуэль! ...:shock:
Андрейка ... маленький вопрос... а обмотки реле ... ВСЕ ЦЕЛЫЕ? ...
... Я встречался .... давненько в 2002-м уже с казусом , когда при отсутствии контакта на одном из реле ... микас просто уходил почему-то в глухую защиту!!!

реле меняли, но сам я не проверял, возможно контакта на одной из ножек и нет

Вот в помощь. http://www.2a2.ru/patriot/images/mik10.jpg

вместо реле -перемычку 30-87 ...сканером инициализацию эбу ...бывает эти блоки зависают при репроге через обд или при подключении кривых сканеров типа мультика итп

Всем спасибо за помощь. Машину завёл, но вопросы остались. Почему не замыкалось ГР? В проводке беда была в КЗ на нагрев второго датчика кислорода, хозяин ни чего не говорил о сгоревших предах и постановке жука. Ни чего не сгорело только по тому, что не замыкалось ГР. После устранения КЗ реле так же не работало. При проверке на плате ЭБУ все плюсы и минусы были. При провеоке контролькой управляющего провода ГР, оно замыкалось и оставалось замкнутым, но при этом других признаков жизни небыло. Пока прозванивал другие провода случайно коснулся рукой выводов платы и всё заработало. Вывод: бедаив ЭБУ, но что конкретно не понятно.

Возьми себе за правило, проверка предов,реле,в первую очередь, не верь клиенту на слово, типа все проверил все нормально.

При провеоке контролькой управляющего провода ГР, оно замыкалось и оставалось замкнутым, но при этом других признаков жизни небыло.

Здесь либо плюса на нем не было, либо контакта, как в самом реле так и на его выводах.
Главное победил, удачи.

как же с этим тогда ?:shock:

----------

или тоже со слов клиента ?

----------

главное правило -клиент всегда врет !!!

проводка к выпуску прилипла ? как правило при этом выгорает сигнальная масса в эбу..

Все верно +1.