Можно этот вопрос в Китай направить, может они объяснят почему делают такую распиновку

Только ответ они вряд ли дадут(во всяком случае вменяемого точно не получим),обидно другое,то что производитель отличного сканера по имени сканматик это замалчивает,наверно в угоду себе(на ремонте прибора с погоревшим диодом в мультиплексорной шине тож заработать можно),но только не на мне:biggrin:.Хочу вот советом полезным поделиться для будущих диагностов(не сканерастов)может пригодиться:для пользователей сканматика(и не только)питание(+-) брать через диодный мост,встроенный в штекер прикуривателя,т.к.иногда + появляется в самом неожиданном месте(4-й контакт колодки OBD2 на анусе и газеле с м10.3)при включении зажигания:mad:,ну и распиновки разьемов для начала выучить,как "отче наш"

Уважаемый Админ!Разрешите немножко пофлудить. Главное масса.-НЭТ главное хвост:biggrin: А на бензонасос плюс с реле приходит.- А мы не знали:shock::biggrin1:

Чаще встречал хитрожопых перекупов которые просто отрезали линию диагнозы. Покупает чел машину ну и грызут его сомнения в ее работе. Он предлагает а давайте сделаем диагностику? Те ему НЕ ВОПРОС.Едут в сервис да еще лучше всего типа официал. Диагностика за ваш счет. Приходит диагност.Втыкает разьем пробует. А сканер пишет нет ответа.Минут пять перебирает блоки.В итоге говорит либо сканер сломался либо не может взять вашу машинку.Времени у него искать почему нет связи нет. У него там очередь на диагнозу стоит. Берет по минимуму.Ведь работал-же и время тратил.Чел в итоге сдается. И все в шоколаде акромя покупателя. Вот как бывает.

Не правильный покупатель, и диагност либо не соображает, либо в доле надо наоборот, говорить, что всё сломалось, связи с ЭБУ нет, может он и сгорел, и ощутимо снижать цену.

А так перекупщики обычно лампочку CЕ отключают, а не диагностику.

Попробуй через кабель ELM327 и ScanMaster 2.1 RUS

ScanMaster 2.1 RUS не берет январи(я так понял, ЭБУ Я 5.1). На 4PDA есть прога,не помню как называется, что то типа ,диагностика ВАЗ ЕЛМ 327, ну и хобдрайв (платная).А так для ВАЗ лучше К-лайн адаптер.

Из 27 постов только 1й и еще один относится к названию! Я так думаю что автор 1 поста что-то не доглядел (или иммо, или питание адаптера, ведь всего то надо три провода -+12В, масса (берем с АБ) и 55 пин эбу. Не понятно что может быть проще?

Насколько я понимаю, если елм поддерживает только обд-2 - протокол, то с данной машинкой он и не свяжется, так как мозги у неё этот протокол не поддерживают...

Согласен полностью. Правда бывает еще одно сама "прошивка".., было пару машин с "левыми коммерческими прошивками"...оборудование ну ни в какую не хотело "видеть" ЭБУ. После пере-заливки нормальной программы сразу шло стабильное "соединение" с ЭБУ.