как вариант.проверю на баланс. а насчёт дмрв что не какой реакции на отключения есть какие варианты.да ещё текущая ошибка по температуре воздуха во впускном коллекторе.

Датчик может вобще левый какой нибудь воткнули, раз расход у него большой паказывет.

а куча ошибок -это как в цифрах ??

те же четырнадцать штук из наг три текущих.

подсос впуска не проверял ?

сегодня снял осцилку по эффективности работы цилиндров и увидел что второй и третий слабая эффективность на холостых и при резком нажатии на педальку и компрессия слабовата в итоге качнул воздуха и обнаружил прогар прокладки меж цилиндров. поменяет моторист прокладку посмотрю причина только в ней или ещё в чём.

Дак троить же будет, че не слышно было, и компрессию когда мереешь в соседнем слыхать при выкрученых свечах.:biggrin::biggrin:

прекить как такого троения и не было. мотор на холостых не стабильно работал.
компрессию мерял изначально в1- 12. 2- 11. 3- 11. 4- 12 и хочу спросить как можно при проверки компрессии компрессометром услышать что делается в соседнем цилиндре :shock:

Это должно быть в твоём случае с прогоревшей перемычкой между цилиндрами, компресиию мереешь в одном, а воздух будет пшикать в соседнем:biggrin::biggrin:

когда стартером крутишь трудно услышать пшиканьё в другом.
спасибо за ответы.