м 74 е-газ
 

доброго времени. приехала машина с полным букетом ошибок. подозрение на проводку. вопрос масса в жгуту проводки должка быть. выкладываю посмотрите может что посоветуете.

... Была недавно подобная куча гамна из-за левого расходомера воздуха ...

Дак у тебя там три ошибки присутствует по ним и надо смотреть, остальные можно стереть и смотреть какие останутся.:biggrin::biggrin:

в четверг приедет буду смотреть. насчёт дмрв его не проверишь.

А каналы АЦП тебе для чего?:shock::shock:

Просто отключи ДМРВ и смотри по симптомам!...:cool:

Похожий букет был из-за свечей,не было сопротивления.

ацп не подходит частотный дмрв

была сегодня машина. опять куча ошибок. машина бывает сама держит обороты 2000 потом падают но при мне такого глюка не было. по данным коррекция 0980. период для дмрв мкс 306.8. массовый расход воздуха 12.6. лямда в норме. и вот самое интересное снемаю фишку с дмрв не какой реакции. машину нужно заводить нажав на педальку газа и заводится как карбюраторная.

Так бывает когда форсунки не держат.:shock:

как вариант.проверю на баланс. а насчёт дмрв что не какой реакции на отключения есть какие варианты.да ещё текущая ошибка по температуре воздуха во впускном коллекторе.

Датчик может вобще левый какой нибудь воткнули, раз расход у него большой паказывет.

а куча ошибок -это как в цифрах ??

те же четырнадцать штук из наг три текущих.

подсос впуска не проверял ?

сегодня снял осцилку по эффективности работы цилиндров и увидел что второй и третий слабая эффективность на холостых и при резком нажатии на педальку и компрессия слабовата в итоге качнул воздуха и обнаружил прогар прокладки меж цилиндров. поменяет моторист прокладку посмотрю причина только в ней или ещё в чём.

Дак троить же будет, че не слышно было, и компрессию когда мереешь в соседнем слыхать при выкрученых свечах.:biggrin::biggrin:

прекить как такого троения и не было. мотор на холостых не стабильно работал.
компрессию мерял изначально в1- 12. 2- 11. 3- 11. 4- 12 и хочу спросить как можно при проверки компрессии компрессометром услышать что делается в соседнем цилиндре :shock:

Это должно быть в твоём случае с прогоревшей перемычкой между цилиндрами, компресиию мереешь в одном, а воздух будет пшикать в соседнем:biggrin::biggrin:

когда стартером крутишь трудно услышать пшиканьё в другом.
спасибо за ответы.

откуда тогда по 11 во 2 и 3 ??? ноль должен быть :bad:

ситуация такая . сразу поправлюсь 2и3ц по 9. сняли гбц прокладка не успела полностью прогореть. как оказалось машине на днях меняли прокладку был прогар на том же месте. оказалось что ему поставили прокладку не шлефонув головку а втом месте между цилиндрами на гбц раковина от долгой езды на прогоревшей прокладке. и газы начали просачиваться между прокладкой и гбц и ещё-бы чуток прогорела-бы полностью.