Лада Гранта
 

Вопрос почему на ней на 8 кл. моторе нет ДПРВ,и как тогда форсы работают?

Вот не видел этот двигатель глазами. тогда впрыск попарный.
Ща фотки посмотрел, мотор как 83. Крышка с торца с заглушкой без датчика.
Хотя и эл. Дроссель. Посмотри мануалы там подробнее должно расписано.

Там находится своего рода виртуальный ДПРВ заложено это все в программе контроллера управления двигателем

Да какой виртуальный... Если нет ДПРВ - впрыск может быть только попарно-параллельный.

PS ВАЗ меня не устаёт удивлять - как они с такой экономией сертификат евро 4 получили?

Нет. Впрыск фазированный. На бошиках 7.9.7 при выходе из строя ДПРВ система же не переходит на ПП впрыск и на классике с м73 тоже нет ДПРВ , а впрыск фазированный......

Без ДПРВ ЭБУ ну никак не может понять в какой из пары цилиндров в данный момент рабочий цикл. Программисты просто не заморачиваются с пересчётом длительности впрыска - и так ведь работает:smile:

Синхронизация подачи топлива по поцилиндровому отключению впрыска и измерению ускорения коленвала.

Ну вообще да, достаточно на один цикл выключить топливоподачу в 1 цилиндр чтобы засинхронизироваться... Если этот алгоритм вазовцы заложили в программу - то снимаю шляпу:smile:

Так оно и есть .

Хорошо вычитал в мануале. Фазированый впрыск происходит по положению шестерни коленвала, на ней для этого убрали ещё зубья для определения мертвых точках в 1-4 и 2-3.
ниже скрин с мануала.