Лада Гранта

Александр 76 · 27.03.2015, 08:54

Вопрос почему на ней на 8 кл. моторе нет ДПРВ,и как тогда форсы работают?

QIPiA · 27.03.2015, 16:19

Вот не видел этот двигатель глазами. тогда впрыск попарный.
Ща фотки посмотрел, мотор как 83. Крышка с торца с заглушкой без датчика.
Хотя и эл. Дроссель. Посмотри мануалы там подробнее должно расписано.

Олег73 · 28.03.2015, 13:59

Там находится своего рода виртуальный ДПРВ заложено это все в программе контроллера управления двигателем

YuriYuri · 28.03.2015, 22:41

Цитата:

Сообщение от Олег73

Там находится своего рода виртуальный ДПРВ заложено это все в программе контроллера управления двигателем

Да какой виртуальный... Если нет ДПРВ - впрыск может быть только попарно-параллельный.

PS ВАЗ меня не устаёт удивлять - как они с такой экономией сертификат евро 4 получили?

Марат_102 · 28.03.2015, 23:49

Нет. Впрыск фазированный. На бошиках 7.9.7 при выходе из строя ДПРВ система же не переходит на ПП впрыск и на классике с м73 тоже нет ДПРВ , а впрыск фазированный......

YuriYuri · 29.03.2015, 16:02

Без ДПРВ ЭБУ ну никак не может понять в какой из пары цилиндров в данный момент рабочий цикл. Программисты просто не заморачиваются с пересчётом длительности впрыска - и так ведь работает

mikhail1964 · 29.03.2015, 19:35

Синхронизация подачи топлива по поцилиндровому отключению впрыска и измерению ускорения коленвала.

YuriYuri · 30.03.2015, 06:45

Ну вообще да, достаточно на один цикл выключить топливоподачу в 1 цилиндр чтобы засинхронизироваться... Если этот алгоритм вазовцы заложили в программу - то снимаю шляпу

sergei11 · 31.03.2015, 00:49

Так оно и есть .

QIPiA · 01.04.2015, 18:16

Хорошо вычитал в мануале. Фазированый впрыск происходит по положению шестерни коленвала, на ней для этого убрали ещё зубья для определения мертвых точках в 1-4 и 2-3.
ниже скрин с мануала.

27.03.2015, 08:54	#1 (permalink)
Александр 76 Новичок Регистрация: 25.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ярославль	Лада Гранта Вопрос почему на ней на 8 кл. моторе нет ДПРВ,и как тогда форсы работают?

27.03.2015, 16:19	#2 (permalink)
QIPiA Новичок Регистрация: 23.02.2015 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: Priora	Вот не видел этот двигатель глазами. тогда впрыск попарный. Ща фотки посмотрел, мотор как 83. Крышка с торца с заглушкой без датчика. Хотя и эл. Дроссель. Посмотри мануалы там подробнее должно расписано. __________________ ЭЛЕКТРИК Последний раз редактировалось QIPiA; 27.03.2015 в 16:26..

28.03.2015, 13:59	#3 (permalink)
Олег73 Новичок Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тольятти	Там находится своего рода виртуальный ДПРВ заложено это все в программе контроллера управления двигателем

28.03.2015, 23:49	#5 (permalink)
Марат_102 Новичок Регистрация: 12.08.2014 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Уфа Авто: Альмера	Нет. Впрыск фазированный. На бошиках 7.9.7 при выходе из строя ДПРВ система же не переходит на ПП впрыск и на классике с м73 тоже нет ДПРВ , а впрыск фазированный......

29.03.2015, 16:02	#6 (permalink)
YuriYuri Новичок Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Ока	Без ДПРВ ЭБУ ну никак не может понять в какой из пары цилиндров в данный момент рабочий цикл. Программисты просто не заморачиваются с пересчётом длительности впрыска - и так ведь работает

29.03.2015, 19:35	#7 (permalink)
mikhail1964 Новичок Регистрация: 26.08.2014 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Ульяновск Авто: VAZик	Синхронизация подачи топлива по поцилиндровому отключению впрыска и измерению ускорения коленвала.

30.03.2015, 06:45	#8 (permalink)
YuriYuri Новичок Регистрация: 28.03.2015 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: Ока	Ну вообще да, достаточно на один цикл выключить топливоподачу в 1 цилиндр чтобы засинхронизироваться... Если этот алгоритм вазовцы заложили в программу - то снимаю шляпу

31.03.2015, 00:49	#9 (permalink)
sergei11 Новичок Регистрация: 09.08.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: 2121	Так оно и есть .