Главное "по немногу" но как говорится скупой платит дважды. Заплатил за косяк, потом заплати другому чтоб исправили этот косяк. Все подзаработали, всем хорошо.

вам видимо еще не приходилось разболгаривать наглухо заклеенный эбу с вкоряченной во внутрь корпуса релюшкой блокировки двс :bad:

А на хуй заклеивать то, один хер видно что вскрывали:biggrin:

чтоб доступ туда ограничить ...элементарно же Ватсон !:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Самая изощрённая блокировка которую мне довелось снимать это клапан внутри бака. Питание подавалось по свободному пину и клапан банально сливал топливо после насоса обратно в бак. Как результат низкое давление топлива.

Это называется поднасрать, только неизвестно кому, наверно всё таки клиенту.:biggrin::biggrin:

самая изощренная -это отпиливание зуба задающего диска дпкв -если бы ее не выкинули в инет -многие даже щас еб ...сь бы решая этот ребус

Это смотря на какой машине, хотел бы я посмотреть на рено к примеру после снятия коробки, как бы их заебал клиент после отпиливания.:thumbup:

клиент как правило -в курсе где и что заблокировано ... проблема возникает у последующего (последующих за ним )владельцев авто ,ну и у тех кто им будет ремонтировать :tongue:

Ты про [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]? Это ведь старый баян.