![]() |
Цитата:
---------- Цитата:
|
Да одна коробка, отрежешь
К-линию на иммошнике (не помню пины 9 и 18 помоему) и соеденяешь провода. С этим вроде понятно, а вот это если можно поподробней Моторный заливаешь не обученый еепром. Радуешься. |
на уаз прошивка должна быть без иммовая!!! иначе через несколько заводов опять заблокирует. так же прогу специальную льют в мозг,чтоб не опрашивал.много переделал таких,но к сожелению технология не моя и пока не владею.
по вазам необученная прошивка. и вот оно счастье. |
куда еще поподробней , и так разжевано , проглотить только осталось
|
для уазика нужна прошива с програмным отключением запроса иммо ,есть такие стоковые, есть тюненые ,там еще разница дмрв или дад .у меня нет на уазика,редко приезжают ,но вроде копейки стоят рублей 300-400 на чиптюнере видел помоему .
на приоре 12 года поди ка не январь стоит ? в электропакете нет смысла резать к- линию ,достаточно моторник перешить |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Нет блок стоит бош 17.9.7..с прошивой B574DD02. как в этом блоке стираеться иммо или может марку микросхемы?
|
[/COLOR]
Да одна коробка, отрежешь К-линию на иммошнике (не помню пины 9 и 18 помоему) и соеденяешь провода. Моторный заливаешь не обученый еепром. Радуешься.[/QUOTE] Это было на старых ВАЗах, с отдельными блоками АПС |
Цитата:
|
Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +3. |
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot