У нас в автопарке 14 некстов с камминзами. Недавно у одного сгорел поршень 4-го цилиндра. Гильзовали, в связи с чем я долго и нудно искал мануалы по сборке с моментами затяжек и т.д. Про компрессию все пишут и измеряют, но официальных цифр от завода изготовителя никто не говорит. А вот про замер картерных газов написано в мануале который я нарыл.

Кто-нибудь менял прошивку на евро3? что посоветуете?

Правленную из евро4

егр, сажевик и охладитель при этом в правленой Е4 удален?

Да, и плюс в том что все настройки сохраняются полностью, в том числе и пробег

есть опыт эксплуатации авто на этой прошивке? сколько пробежала?

иденты ?

130 тысяч, плюс 150 на стоке.

по мотору, кроме прошивки, что-нибудь делали? у меня пробег только 13 тыс. на что обратить внимание? поделитесь, какие болячки есть? масло раз в 10000 меняете?

Компрессия на любом дизеле не менее 24, если меньше, уже проблемы с холодным
запуском, измеряется в атм. Нормальная компрессия 29 - 30
Не путать со степенью сжатия, показывает во сколько раз уменьшается обьем цылиндра от нижней мт до вмт. Измеряется в единицах -Ну типа сколько раз.
У дизелей примерно 16 единиц.
У бензиновых в районе 9.